單項選擇題ST2—250型閘調器,在試驗臺試驗時,應將制動缸壓力調整到()。

A.250kPa
B.300kPa
C.350kPa
D.400kPa


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1.單項選擇題閘調器拉桿在制動時,伸長后不能復原的原因是()。

A、制動缸連接拉桿孔眼放錯
B、制動時,制動缸活塞行程太長
C、換閘瓦時,手調閘調器旋轉的圈數(shù)太多
D、制動時,制動缸活塞行程太短

2.單項選擇題400B型空重車自動調整裝置用于()型制動機中。

A、GK
B、103
C、120
D、104

4.單項選擇題705型試驗臺操縱閥的作用是()。

A.控制列車管容量風缸的壓力增減
B.控制副風缸的壓力變化
C.控制儲風缸的壓力變化
D.操縱各閥的試驗程序

5.單項選擇題用705型試驗臺對分配閥進行試驗時,總風源壓力應達到()以上。

A、450kPa
B、600kPa
C、650kPa
D、750kPa

最新試題

CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應列車管的減壓量來控制機車制動缸壓力。

題型:單項選擇題

差壓閥沖洗:用高壓清洗機沖洗差壓閥,表面須(),目測無污物。

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TDS 故障分析軟件適用于()機型

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HMIS 采用()廣域網體系結構。

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U5A 型空重車調整閥分解:分解測重部,擰下五個十字平頭螺栓,卸下側蓋和側蓋密封墊。松開并卸下鎖緊(),卸下測重彈簧蓋。

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在CCB-Ⅱ制動機系統(tǒng)中,實現(xiàn)制動缸的單緩功能的模塊是()。

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試驗臺3、4、2、18、15副、11、5、19號電磁閥及管路機能試驗時,檢查副風缸管、加速緩解風缸管和制動缸管路的壓力變化,1分鐘內壓力變化不允許超過()。

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KZW 系列調整閥半重車位試驗時,保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()。

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