A.無證駕駛操作
B.超速駕駛
C.駕駛操作狀態(tài)不良的設(shè)備
D.班前飲酒
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、立即向車站值班員或貨運人員報告，并組織在平交道口的人員及時撤離
B、開啟裝卸機械的所有燈光、音響及報警裝置，以警示車輛及行人
C、如遇該線路正在進行調(diào)車作業(yè)或即將有列車通過，應(yīng)揮動紅色信號旗（燈），在安全*區(qū)域以最快的速度迎向來車方向，攔停調(diào)車車列或列車
D、待車站值班員同意，并對線路進行防護后，組織人員、設(shè)備將故障機械移出平交道口
A.起重工違反：起重工在起吊時應(yīng)站在安全地點，距貨件必須保持兩米以上的退讓余地
B.起重工違反：在離地面2米以上，上下集裝箱應(yīng)使用梯子
C.門吊司機違反：司機未聽從信號員的指揮
D.門吊司機違反：吊起貨件禁止從人員上空通過
A.盲目指揮，值班員沒有到現(xiàn)場了解具體車內(nèi)整理的情況，就安排人員去撤除防護信號
B.在車內(nèi)還在進行裝卸作業(yè)時（整理貨件），違反了帶脫軌器防護信號的使用規(guī)定
C.裝卸值班員無權(quán)指揮正在進行裝車作業(yè)的班組停止作業(yè)，去撤除防護信號
D.安全員責任心不強，在班組還在作業(yè)中，就撤除了帶脫軌器的防護信號
A.隔離開關(guān)操作人員須經(jīng)過培訓并取得由供電設(shè)備管理單位頒發(fā)的安全操作證后，才能擔任工作
B.隔離開關(guān)開閉作業(yè)時，必須執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護制度
C.隔離開關(guān)操作前，操作人必須按規(guī)定穿戴好絕緣靴和絕緣手套，確認開關(guān)及其操作機構(gòu)正常，接地線良好，方準按程序操作
D.遇雷雨天氣時，禁止操作隔離開關(guān)嚴禁帶負荷操作隔離開關(guān)
E.絕緣靴、絕緣手套等安全用品，應(yīng)半年進行一次絕緣耐壓試驗，并存放在陰涼干燥、防塵處所，使用前用干布擦試，并進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有漏氣、裂損等現(xiàn)象禁止使用
A.裝卸班組在卸車作業(yè)中違規(guī)使用渡板裝載多層腌膠，且堆碼不良
B.叉車司機羅××在裝卸班組違規(guī)使用渡板裝載多層腌膠的情況下，未對貨物采取防護措施
C.叉車司機羅××在貨物（腌膠）堆碼不穩(wěn)情況下，臆測行事叉起貨物
D.在叉起貨物（腌膠）運行中叉車速度過快，導致運行中貨物（一塊腌膠）從渡板滑落，最終造成叉車側(cè)翻事故
最新試題
甩車整理時，應(yīng)做好防護工作。
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國（）和《鐵路法》制定的。
在帶電的接觸網(wǎng)下，可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時，應(yīng)扣除（）的合理損耗。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝，換裝站應(yīng)在并在（）記事欄記明有關(guān)事項。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
一件貨物重量超過（）公斤，且到站無起重能力，發(fā)站必須聯(lián)系到站，經(jīng)同意后，可按到站同意使用的車種裝運。
鐵路員工在職業(yè)活動中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準則是（）。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室，用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。