單項(xiàng)選擇題300S型車載設(shè)備TMM單元的主要功能包含（）
A.時(shí)鐘控制
B.運(yùn)行距離和速度計(jì)算
C.與車輛的接口
D.以上均是
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1.單項(xiàng)選擇題下面哪個(gè)單元控制300S車載設(shè)備的時(shí)鐘信息（）
A.ALM
B.TMM
C.EVC
D.JRU
2.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)模塊需要通過(guò)JRU獲取GPS標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間（）
A.ALM
B.TMM
C.RIM
D.EVC
3.單項(xiàng)選擇題300S型車載設(shè)備無(wú)線子系統(tǒng)又稱為（）
A.ATPCU
B.RSS
C.ALM
D.C2CU
4.單項(xiàng)選擇題300S型車載設(shè)備EVC單元對(duì)DMI面板的哪種通道進(jìn)行管理（）
A.單行通道
B.串行通道
C.并行通道
D.雙行通道
5.單項(xiàng)選擇題300S型車載設(shè)備在CTCS-3級(jí)控車時(shí)需要以下哪個(gè)模塊進(jìn)行控車邏輯計(jì)算（）
A.TMM
B.EVC
C.RIM
D.ALM
最新試題
列車運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
題型：判斷題
列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開(kāi)關(guān)隔離（）
題型：多項(xiàng)選擇題
200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測(cè)試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。
題型：多項(xiàng)選擇題
200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備緊急制動(dòng)反饋故障可能的原因是（）
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DMS對(duì)動(dòng)車進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。
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300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會(huì)顯示下列哪些信息（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下面哪些信息設(shè)置在CTCS-3級(jí)區(qū)段應(yīng)答器當(dāng)中（）
題型：多項(xiàng)選擇題
LKJ主機(jī)箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號(hào)的連接。
題型：判斷題