單項(xiàng)選擇題接收機(jī)的噪聲系數(shù)主要反映了接收機(jī)()。

A.內(nèi)部噪聲的大小
B.外部噪聲的大小
C.選擇性的好壞
D.放大信號(hào)的能力


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1.單項(xiàng)選擇題接收機(jī)靈敏度是指滿足一定的輸出功率和輸出信噪比的條件下,接收機(jī)所需要輸入最小的()。

A.電源電壓
B.電流
C.功率
D.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

2.單項(xiàng)選擇題衡量SSB接收機(jī)內(nèi)部噪聲大小可用()來表示。

A.接收機(jī)的信噪比
B.接收機(jī)的增益
C.接收機(jī)無信號(hào)時(shí)輸出噪聲電壓
D.噪聲系數(shù)

3.單項(xiàng)選擇題在SSB接收機(jī)中,隨著有用信號(hào)存在而存在,隨著有用信號(hào)的消失而消失的干擾是()。

A.鄰道干擾
B.互調(diào)干擾
C.交調(diào)干擾
D.中頻干擾

4.單項(xiàng)選擇題下列干擾屬于單頻干擾的是()。

A.中頻干擾
B.互調(diào)干擾
C.交調(diào)干擾
D.阻塞干擾

5.單項(xiàng)選擇題單邊帶信號(hào)應(yīng)在SSB發(fā)射機(jī)的()中形成。

A.激勵(lì)器
B.寬放
C.功放
D.調(diào)諧器

最新試題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()

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有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

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在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()

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在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。

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一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()

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安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。

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