A、車輛的類別相同
B、使用年限可以不同
C、車輛的使用年限相同
D、車輛的使用年限和類別均應(yīng)相同
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A、P=P0×（1±k）
B、P=P0/（1±k）
C、P=P0+（1±k）
D、P=P0-（1±k）
A、259400元
B、250940元
C、256400元
D、251400元
A、250000元
B、211700元
C、256400元
D、191170元
A、簡(jiǎn)單、最為直接的一種方法
B、復(fù)雜、最為普通的一種方法
C、復(fù)雜、最為直接的一種方法
D、簡(jiǎn)單、最為一般的一種方法
A、間接的依據(jù)之一
B、一般的依據(jù)
C、重要的依據(jù)之一
D、吃藥的依據(jù)之一
最新試題
通過專業(yè)的檢測(cè)儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測(cè)報(bào)告，讓買賣雙方有了更可靠的（）。
下列屬于商用車的是（）。
安全氣囊的類型有（）。
汽車的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的（）而發(fā)展起來的。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無（）。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）
對(duì)于車身損傷判斷的方法主要是（）。