A.串行
B.并行
C.混合
D.都不正確
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A.10
B.20
C.30
D.50
A.120
B.1200
C.960
D.都不正確
A.B
B.A
C.C
D.D
A.23mm
B.25mm
C.26mm
D.24mm
A.樹(shù)形
B.星形
C.總線形
D.環(huán)形
最新試題
以下對(duì)CAN總線的睡眠模式,描述正確的是()
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn),從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的()基準(zhǔn)。
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是()工作模式。
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí),有信息傳遞時(shí),CAN-Low的電壓在()范圍內(nèi)變化。
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于()Mb/s。
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測(cè)量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()
當(dāng)節(jié)點(diǎn)的支路CAN-H與CAN-L互接時(shí),此節(jié)點(diǎn)()與其他節(jié)點(diǎn)通信。
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí),總線整體失效,CAN網(wǎng)絡(luò)()工作。