單項(xiàng)選擇題用壓力法檢查制冷系統(tǒng)泄漏，不應(yīng)充入（）

A.壓縮空氣
B.氮?dú)?br /> C.氫氣
D.惰性氣體


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1.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)壓力時(shí)，高壓和低壓手動(dòng)閥的狀態(tài)是（）

A.兩閥均打開(kāi)
B.兩閥均關(guān)閉
C.高壓閥打開(kāi)，低壓閥關(guān)閉
D.高壓閥關(guān)閉，低壓閥打開(kāi)

2.單項(xiàng)選擇題在對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空作業(yè)時(shí)，高壓和低壓手動(dòng)閥的狀態(tài)應(yīng)為（）

A.兩閥均打開(kāi)
B.兩閥均關(guān)閉
C.高壓閥打開(kāi)，低壓閥關(guān)閉
D.高壓閥關(guān)閉，低壓閥打開(kāi)

4.單項(xiàng)選擇題起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的原因可能是（）

A.氧傳感器信號(hào)不正確
B.進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)不正確
C.自動(dòng)變速器汽車的空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)有故障
D.進(jìn)氣量太少

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)時(shí)，不需要進(jìn)行檢測(cè)的內(nèi)容是（）

A.吸引線圈和保持線圈的阻值
B.觸點(diǎn)接觸電阻
C.保持線圈的釋放電壓
D.回位彈簧的彈力

最新試題

客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？

題型：多項(xiàng)選擇題

某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？

題型：多項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷等附件檢查，檢查周期為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

緩速器控制電源線受（）控制。

題型：多項(xiàng)選擇題