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單項(xiàng)選擇題
無(wú)列尾裝置（含列尾故障）的貨物列車開車前應(yīng)做好制動(dòng)機(jī)（），注意檢查排風(fēng)時(shí)間，防止列車折角塞門被關(guān)或車輛遺留在區(qū)間。
A.簡(jiǎn)略試驗(yàn)
B.全部試驗(yàn)
C.持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)
單項(xiàng)選擇題
停車超過(guò)20分鐘再開時(shí)，必須按規(guī)定對(duì)列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行（）。
A.簡(jiǎn)略試驗(yàn)
B.持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)
C.全部試驗(yàn)
單項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)中時(shí)刻注意確認(rèn)調(diào)車信號(hào)，不間斷進(jìn)行瞭望，沒有起動(dòng)信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車、信號(hào)不清立即停車，推送車輛前應(yīng)進(jìn)行（），嚴(yán)把調(diào)車“四關(guān)”。
A.呼喚
B.試?yán)?br /> C.試推
單項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)中，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)的速度不得超過(guò)（）km/h。
A.40
B.30
C.15
單項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)時(shí)必須清楚調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，確認(rèn)好存車位置，落實(shí)（）。
A.三清一不動(dòng)
B.調(diào)車互控措施
C.調(diào)車信號(hào)確認(rèn)
單項(xiàng)選擇題
調(diào)車牽出或單機(jī)轉(zhuǎn)線需出站或越出站界調(diào)車時(shí)，確認(rèn)（），加強(qiáng)車機(jī)聯(lián)控。
A.調(diào)車憑證
B.出站憑證
C.調(diào)車信號(hào)
單項(xiàng)選擇題
調(diào)車牽出或單機(jī)轉(zhuǎn)線時(shí)必須（）調(diào)車信號(hào)和道岔。
A.由近及遠(yuǎn)逐個(gè)確認(rèn)
B.由遠(yuǎn)及近逐個(gè)確認(rèn)
C.挨個(gè)確認(rèn)
單項(xiàng)選擇題
司機(jī)在未得到車站準(zhǔn)備開車的通知前不得緩解列車制動(dòng)，尾部向后處于下坡道時(shí)，必須在（）才能緩解列車制動(dòng)。
A.調(diào)車信號(hào)開放后
B.機(jī)班互控后
C.出站信號(hào)開放后
單項(xiàng)選擇題
少量減壓停車后，應(yīng)追加減壓至（）kpa以上，凡站內(nèi)停車機(jī)車制動(dòng)機(jī)大小閘均應(yīng)保持在制動(dòng)區(qū)（位）。
A.80
B.100
C.140
單項(xiàng)選擇題
列車在中間站停留時(shí)，內(nèi)燃機(jī)車（）停止柴油機(jī)或關(guān)閉空壓機(jī)，并保持機(jī)車制動(dòng)。
A.不準(zhǔn)
B.隨意
C.可以

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無(wú)列尾裝置（含列尾故障）的貨物列車在區(qū)間停車后開車前應(yīng)做好制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)易試驗(yàn)，注意檢查排風(fēng)時(shí)間，防止（）或車輛遺留在區(qū)間。

你可能感興趣的試題

無(wú)列尾裝置（含列尾故障）的貨物列車開車前應(yīng)做好制動(dòng)機(jī)（），注意檢查排風(fēng)時(shí)間，防止列車折角塞門被關(guān)或車輛遺留在區(qū)間。

停車超過(guò)20分鐘再開時(shí)，必須按規(guī)定對(duì)列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行（）。

調(diào)車作業(yè)中，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)的速度不得超過(guò)（）km/h。

調(diào)車作業(yè)時(shí)必須清楚調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，確認(rèn)好存車位置，落實(shí)（）。

調(diào)車牽出或單機(jī)轉(zhuǎn)線需出站或越出站界調(diào)車時(shí)，確認(rèn)（），加強(qiáng)車機(jī)聯(lián)控。

調(diào)車牽出或單機(jī)轉(zhuǎn)線時(shí)必須（）調(diào)車信號(hào)和道岔。

司機(jī)在未得到車站準(zhǔn)備開車的通知前不得緩解列車制動(dòng)，尾部向后處于下坡道時(shí)，必須在（）才能緩解列車制動(dòng)。

少量減壓停車后，應(yīng)追加減壓至（）kpa以上，凡站內(nèi)停車機(jī)車制動(dòng)機(jī)大小閘均應(yīng)保持在制動(dòng)區(qū)（位）。

列車在中間站停留時(shí)，內(nèi)燃機(jī)車（）停止柴油機(jī)或關(guān)閉空壓機(jī)，并保持機(jī)車制動(dòng)。

無(wú)列尾裝置（含列尾故障）的貨物列車在區(qū)間停車后開車前應(yīng)做好制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)易試驗(yàn)，注意檢查排風(fēng)時(shí)間，防止（）或車輛遺留在區(qū)間。

你可能感興趣的試題

無(wú)列尾裝置（含列尾故障）的貨物列車開車前應(yīng)做好制動(dòng)機(jī)（），注意檢查排風(fēng)時(shí)間，防止列車折角塞門被關(guān)或車輛遺留在區(qū)間。

停車超過(guò)20分鐘再開時(shí)，必須按規(guī)定對(duì)列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行（）。

調(diào)車作業(yè)中，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)的速度不得超過(guò)（）km/h。

調(diào)車作業(yè)時(shí)必須清楚調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，確認(rèn)好存車位置，落實(shí)（）。

調(diào)車牽出或單機(jī)轉(zhuǎn)線需出站或越出站界調(diào)車時(shí)，確認(rèn)（），加強(qiáng)車機(jī)聯(lián)控。

調(diào)車牽出或單機(jī)轉(zhuǎn)線時(shí)必須（）調(diào)車信號(hào)和道岔。

司機(jī)在未得到車站準(zhǔn)備開車的通知前不得緩解列車制動(dòng)，尾部向后處于下坡道時(shí)，必須在（）才能緩解列車制動(dòng)。

少量減壓停車后，應(yīng)追加減壓至（）kpa以上，凡站內(nèi)停車機(jī)車制動(dòng)機(jī)大小閘均應(yīng)保持在制動(dòng)區(qū)（位）。

列車在中間站停留時(shí)，內(nèi)燃機(jī)車（）停止柴油機(jī)或關(guān)閉空壓機(jī)，并保持機(jī)車制動(dòng)。

無(wú)列尾裝置（含列尾故障）的貨物列車在區(qū)間停車后開車前應(yīng)做好制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)易試驗(yàn)，注意檢查排風(fēng)時(shí)間，防止（）或車輛遺留在區(qū)間。

無(wú)列尾裝置（含列尾故障）的貨物列車開車前應(yīng)做好制動(dòng)機(jī)（），注意檢查排風(fēng)時(shí)間，防止列車折角塞門被關(guān)或車輛遺留在區(qū)間。

停車超過(guò)20分鐘再開時(shí)，必須按規(guī)定對(duì)列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行（）。

調(diào)車作業(yè)中，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)的速度不得超過(guò)（）km/h。

調(diào)車作業(yè)時(shí)必須清楚調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，確認(rèn)好存車位置，落實(shí)（）。

調(diào)車牽出或單機(jī)轉(zhuǎn)線需出站或越出站界調(diào)車時(shí)，確認(rèn)（），加強(qiáng)車機(jī)聯(lián)控。

調(diào)車牽出或單機(jī)轉(zhuǎn)線時(shí)必須（）調(diào)車信號(hào)和道岔。

司機(jī)在未得到車站準(zhǔn)備開車的通知前不得緩解列車制動(dòng)，尾部向后處于下坡道時(shí)，必須在（）才能緩解列車制動(dòng)。

少量減壓停車后，應(yīng)追加減壓至（）kpa以上，凡站內(nèi)停車機(jī)車制動(dòng)機(jī)大小閘均應(yīng)保持在制動(dòng)區(qū)（位）。

列車在中間站停留時(shí)，內(nèi)燃機(jī)車（）停止柴油機(jī)或關(guān)閉空壓機(jī)，并保持機(jī)車制動(dòng)。