A.質(zhì)量目標(biāo)
B.成本目標(biāo)
C.時(shí)間目標(biāo)
D.構(gòu)思目標(biāo)
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A.組織結(jié)構(gòu)
B.承發(fā)包模式
C.融資方式
A.業(yè)主自行管理
B.混合式的管理模式
C.代理型管理模式
D.其他形式
A.矩陣式
B.職能式
C.直線型
D.寄生式
A.項(xiàng)目的前期策劃階段
B.項(xiàng)目構(gòu)思階段
C.項(xiàng)目目標(biāo)設(shè)計(jì)階段
D.項(xiàng)目可行性研究階段
A.建造
B.設(shè)計(jì)
C.運(yùn)營(yíng)
D.移交
最新試題
下列進(jìn)度拖延的原因中，（）為實(shí)施管理過程中的失誤。
“成本—時(shí)間”表和曲線，即S曲線或香蕉圖，又被稱為項(xiàng)目的成本模型。
直線型項(xiàng)目組織形式中權(quán)力過于分散，有礙于命令的統(tǒng)一性，容易形成多頭領(lǐng)導(dǎo)。
工期計(jì)劃是指將項(xiàng)目的總工期目標(biāo)分解，確定項(xiàng)目范圍內(nèi)各工程活動(dòng)的工作量、持續(xù)時(shí)間，通過邏輯關(guān)系安排和網(wǎng)絡(luò)分析，確定各個(gè)工程活動(dòng)開始和結(jié)束時(shí)間。
（）可以稱為項(xiàng)目的成本模型。
常用的項(xiàng)目系統(tǒng)分解方法有結(jié)構(gòu)化分解方法和過程化分解方法。
橫道圖上所能表達(dá)的信息量較多。
橫道圖以縱坐標(biāo)表示時(shí)間，工程活動(dòng)在圖的左側(cè)縱向排列，以活動(dòng)所對(duì)應(yīng)的橫道位置表示活動(dòng)的開始與結(jié)束時(shí)間，橫道的粗細(xì)表示持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短，實(shí)質(zhì)上是圖和表的結(jié)合形式。
（）中，工程最終合同價(jià)格按照承包商的實(shí)際成本加上一定比率的酬金（間接費(fèi)）計(jì)算。
下列選項(xiàng)中屬于進(jìn)行成本控制重點(diǎn)的是（）。