單項選擇題SS3B機車輔助接地裝置中的FJDJ常閉聯(lián)鎖的作用是（）。

A.發(fā)生線圈電路過流時自動切斷線圈電路
B.發(fā)生接地時維持閉合狀態(tài)，使線圈自鎖
C.接地初始導(dǎo)通，線圈得電后斷開以實現(xiàn)短時間內(nèi)提高線圈動作靈敏度的目的
D.只有在限流電阻過流時斷開，使線圈免遭燒損


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1.單項選擇題SS3B機車牽引工況時轉(zhuǎn)向架的供電方式為（）。

A.轉(zhuǎn)向架集中供電
B.轉(zhuǎn)向架獨立供電
C.轉(zhuǎn)向架部分集中供電
D.牽引電機串聯(lián)供電

3.單項選擇題SS3電力機車的電制動方式采用的是（）。

A.電阻、加饋電阻制動
B.二級電阻制動
C.空－電聯(lián)合制動
D.再生制動

4.單項選擇題SS3機車“零位”燈不亮的原因不正確的是（）。

A.某一個司控器插頭松脫
B.某一個司控器換向手柄沒在“0”位
C.1XC反聯(lián)鎖虛接
D.LC反聯(lián)鎖虛接

5.單項選擇題SS3系列機車氣表臺上的氣壓表自左至右依次為（）。

A.制動缸氣壓表、總風(fēng)缸氣壓表、列車管氣壓表
B.總風(fēng)缸氣壓表、制動缸氣壓表、列車管氣壓表
C.列車管氣壓表、制動缸氣壓表、總風(fēng)缸氣壓表
D.制動缸氣壓表、列車管氣壓表、總風(fēng)缸氣壓表

最新試題

道機聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、（）等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進行聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息，確認(rèn)行車要求的互控方式。

題型：單項選擇題

龍川北至江村間的（）對直達貨物列車安排使用電力機車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。

題型：單項選擇題

擔(dān)任客車任務(wù)進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度，先確認(rèn)（）輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護信號已撤除，方可進行連掛。

題型：單項選擇題

NJ2型機車在發(fā)生故障時需輸入三級維護密碼（）進入三級界面進行事件記錄故障查詢。

題型：單項選擇題

嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃（）設(shè)備。

題型：單項選擇題

龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于（）小時。

題型：單項選擇題

由車輛乘務(wù)員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由（）負(fù)責(zé)指揮。

題型：單項選擇題

為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運輸安全，制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法（試行）》。

題型：單項選擇題

雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進行。

題型：單項選擇題

檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。

題型：單項選擇題