單項選擇題如果要甩某一節(jié)機車的低壓控制電路，則把另外一節(jié)車的風壓隔離開關(guān)（）置故障位即可。

A.1SDK
B.1SDFK
C.1FDK
D.1YDK


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1.單項選擇題雙機重聯(lián)時，重聯(lián)機車中繼閥排風不止的處理方法為（）。

A.將重聯(lián)機車的116塞門關(guān)閉
B.將本務(wù)機車的115塞門關(guān)閉
C.將重聯(lián)機車的115塞門關(guān)閉
D.將本務(wù)機車的114塞門關(guān)閉

2.單項選擇題提手柄，“預(yù)備”燈滅，如果是某一節(jié)機車無流無壓，應(yīng)采取的處理方法不正確的為（）。

A.檢查是否操縱端司控器故障
B.線路接觸器1—6XC有無吸合，如果沒有吸合，將LCU進行倒組
C.檢查4KYK、5KYK有沒有合到位（遇4KYK、5KYK低壓聯(lián)鎖連線斷不開應(yīng)甩線處理）
D.如果1—6XC已經(jīng)吸合，則對微機柜進行復(fù)位、倒組

3.單項選擇題提手柄，“預(yù)備”燈滅，如果兩節(jié)機車都無流無壓，原因可能為（）。

A.“主斷”分斷
B.LCU故障
C.操作端司機控制器故障
D.1-6XC其中一個未合到位

4.單項選擇題下列關(guān)于輔接地保護說法錯誤的是（）。

A.如風機電機接地，甩風機后還要甩相應(yīng)的冷卻對象
B.如接地點無法消除，在判斷一點接地的情況下可以甩掉輔接地保護，維持運行，加強巡視
C.如果1FD起動時顯示“輔接地”并跳閘，應(yīng)為1FD接地
D.按IDU顯示屏的顯示或查詢電路狀態(tài)圖，查找接地點并處理

5.單項選擇題下列輔機過流故障說法不正確的是（）。

A.如自動開關(guān)ZK跳閘，重新合上即可
B.重新閉合ZK時，應(yīng)先將ZK扳到“斷開”位，再扳至“閉合”位
C.ZK斷開后，相應(yīng)的接觸器不會跳開
D.甩輔機時，如接觸器燒結(jié)，還要斷開空氣自動開關(guān)

最新試題

電務(wù)部門負責在道口呼叫標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示，提醒司機呼叫道口；并在道口（）米距離提示標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。

題型：單項選擇題

機車在任何情況下，總風管壓強低于（）kPa時，司機室輸出“風壓低于500kPa，請緊急制動”報警音，報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。

題型：單項選擇題

擔當客車牽引任務(wù)的機車改擔當貨物列車牽引任務(wù)時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進行。

題型：單項選擇題

NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。

題型：單項選擇題

擔當臨客牽引任務(wù)的司機，出勤時必須在（）上注明營業(yè)車站站名。

題型：單項選擇題

道口密度大或道口間隔距離小于（）米時，執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。

題型：單項選擇題

龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于（）小時。

題型：單項選擇題

龍川北至江村間的（）對直達貨物列車安排使用電力機車擔當牽引任務(wù)。

題型：單項選擇題

機車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。

題型：單項選擇題

檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。

題型：單項選擇題