A.100-120mm
B.70-80mm
C.50-70mm
D.50-80mm
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A.5
B.6
C.7
D.8
A.固定軸距
B.軸距
C.全軸距
D.短軸距
A.齒輪心
B.齒條
C.輪幅
D.踏面
A.3
B.10
C.13
D.6
A.斷電降弓，將該電阻器下對應(yīng)牽引電機(jī)故障隔離閘刀拉至中間位，切除該電機(jī)
B.打開兩端司機(jī)室門，走廊門，開啟通風(fēng)機(jī)，加強(qiáng)散熱，維持運(yùn)行，回段處理
C.斷電降弓，將該高壓柜內(nèi)三臺牽引電機(jī)故障隔離閘刀全部拉至中間位，切除該架三臺電機(jī)
D.請求救援
最新試題
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進(jìn)行。
機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備（）張專用IC卡，并負(fù)責(zé)保管。
道口密度大或道口間隔距離小于（）米時，執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機(jī)車，在（）中一律使用大功率電臺進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。
NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。
為規(guī)范道機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機(jī)聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運(yùn)輸安全，制定了《廣鐵集團(tuán)道機(jī)聯(lián)控管理辦法（試行）》。
道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、（）等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息，確認(rèn)行車要求的互控方式。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力，系采集機(jī)車（）的空氣壓力。
調(diào)車狀態(tài)下，機(jī)車在運(yùn)行速度大于（）時，LKJ進(jìn)行語音提示，司機(jī)在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進(jìn)行應(yīng)答操作，LKJ自動實施緊急制動。
由車輛乘務(wù)員代運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運(yùn)行時由（）負(fù)責(zé)指揮。