橋梁出現(xiàn)下列什么情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行特殊檢查（）。
1、超重車輛行駛；
2、在遭受地震、洪水、滑坡等自然災(zāi)害后；
3、定期檢查難以判明損壞原因及整座橋的技術(shù)狀況時(shí)；
4、橋梁的技術(shù)狀況被判斷為四類者。
A.1、2
B.3、4
C.1、2、3
D.1、2、3、4
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A.混凝土齡期
B.粗骨料品種、用量
C.粗骨料粒徑
D.碳化深度
A.用目測(cè)方法逐塊進(jìn)行檢查
B.用量具逐塊進(jìn)行檢查
C.用目測(cè)方法或量具逐塊進(jìn)行檢查
D.有專用儀器檢查
A.快
B.慢
C.相差不大
D.快得多
A.補(bǔ)平前先將芯樣端面污物清除干凈，然后將端面用水濕潤(rùn)
B.在平整度為每長(zhǎng)100mm不超過(guò)0.05mm的鋼板上涂一薄層礦物油或其他脫模劑，然后倒上適量水泥砂漿攤成薄層，稍許用力將芯樣壓入水泥砂漿之中，并應(yīng)保持芯樣與鋼板垂直。待兩小時(shí)后，再補(bǔ)另一端面。
C.仔細(xì)清除側(cè)面多余水泥砂漿，立即送入養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)護(hù)。待補(bǔ)平材料強(qiáng)度不低于芯樣強(qiáng)度時(shí)，方能進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。
D.仔細(xì)清除側(cè)面多余水泥砂漿，在室內(nèi)靜放一晝夜后送入養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)護(hù)。待補(bǔ)平材料強(qiáng)度不低于芯樣強(qiáng)度時(shí)，方能進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。
A.5％
B.10％
C.15％
D.10套
最新試題
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括（）。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線？（）
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。
橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用（）等儀器。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說(shuō)法正確的是（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有（）。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）