A.提示檢查員在隨后的檢測(cè)中出現(xiàn)的操作項(xiàng)目
B.將車輛駕駛?cè)氲妆P測(cè)攻機(jī)，并對(duì)車輛進(jìn)行安全限位
C.連接發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，并檢查其工作是否正常
D.提醒檢測(cè)員，在沒有對(duì)不透光煙度計(jì)進(jìn)行零點(diǎn)和量距點(diǎn)檢查之前，不要將不透光煙度計(jì)的采樣探頭插入排氣管
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A.計(jì)算檢測(cè)結(jié)果并進(jìn)行數(shù)據(jù)修改。
B.檢測(cè)系統(tǒng)軟件應(yīng)能夠與計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸、儲(chǔ)存和判斷。
C.自動(dòng)打印檢驗(yàn)報(bào)告。
D.具有或聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)報(bào)送功能。
A.檢測(cè)員仔細(xì)檢測(cè)車輛，確認(rèn)車輛與車輛行駛證是否相符合。
B.車輛顏色是否與車輛行駛證一致。
C.車輛燈光是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
D.若車輛身份無(wú)法確認(rèn)，不允許參加測(cè)試。
A.100%轉(zhuǎn)速點(diǎn)的光吸收系數(shù)k（m-1）
B.80%最轉(zhuǎn)速點(diǎn)打吸光吸收k（m-1）
C.實(shí)測(cè)最大輪邊功率（kw）
D.實(shí)測(cè)最大功率點(diǎn)打發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）
A.限位裝置保證在水平。
B.垂直方向作用力對(duì)排放結(jié)果不產(chǎn)生明顯影響。
C.并且在對(duì)車輛進(jìn)行的任何合理操作情況下，都能進(jìn)行安全限位，而不會(huì)損壞車輛。
D.在檢測(cè)過(guò)程中不能磨損輪胎。
A.固定螺絲釘松動(dòng)或丟失。
B.輪胎橡膠磨損超過(guò)廠商設(shè)定的警告線。
C.使用了不符合尺寸的輪胎。
D.輪胎與相對(duì)應(yīng)的輪胎非同年分生產(chǎn)。
最新試題
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛儀表預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）
OBD診斷儀技術(shù)要求能夠獲取車輛基本信息，包括車輛（）（如果適用）等。
對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)不小于（），則測(cè)量的一氧化碳濃度值無(wú)需進(jìn)行修正。
縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通，鼓勵(lì)、支持使用清潔能源的機(jī)動(dòng)車和節(jié)能型低污染排放機(jī)動(dòng)車的（）
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
加載減速法對(duì)制動(dòng)預(yù)檢不符合要求（）
通過(guò)調(diào)整油門控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速，但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于（）。
不宜采用加載減速發(fā)測(cè)試的條件有（）
地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，不得以（）劃分檢驗(yàn)區(qū)域或者指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
排氣中一氧化碳（CO）的體積百分?jǐn)?shù)，以（）表示。