單項(xiàng)選擇題在單槳船上,軸隧的中心線一般偏向(),軸隧強(qiáng)度較好的形式為()。
A.右舷/平頂
B.左舷/平頂
C.右舷/拱頂
D.左舷/拱頂
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1.單項(xiàng)選擇題軸隧與機(jī)艙之間需安裝一道()門。
A.氣密
B.油密
C.水密
D.非水密
2.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)肋骨一般是布置在何種艙室中()。
A.首尖艙
B.尾尖艙
C.甲板間艙
D.機(jī)艙
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙的前后端均設(shè)()。
A.普通艙壁
B.縱艙壁
C.水密橫艙壁
D.油密橫艙壁
4.單項(xiàng)選擇題在軸隧通往機(jī)艙的艙壁上均須安裝水密門,其操縱部位為()。
A.機(jī)艙側(cè)可操縱即可
B.軸隧側(cè)可操縱即可
C.用電動(dòng)液壓機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)操即可
D.以上部位均應(yīng)能操縱
5.單項(xiàng)選擇題船舶主柴油機(jī)基座主要由()組成。
A.兩道縱桁
B.橫隔板
C.肘板及墊板
D.A+B+C
最新試題
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型:單項(xiàng)選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
題型:單項(xiàng)選擇題
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
題型:單項(xiàng)選擇題
機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是()
題型:單項(xiàng)選擇題
每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于船舶進(jìn)水,平衡船舶時(shí),可浸長度的說法中,正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告()
題型:單項(xiàng)選擇題
船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:單項(xiàng)選擇題
有一個(gè)二艙制船,當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
題型:單項(xiàng)選擇題