A．500個(gè)/mL
B．250個(gè)/mL
C．100個(gè)/mL
D．50個(gè)/mL
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我國防污染管理?xiàng)l例規(guī)定船舶油類作業(yè)必須遵守的規(guī)定中，其中正確的是（）。
Ⅰ、作業(yè)前應(yīng)量油；
Ⅱ、油類作業(yè)記入油類記錄簿；
Ⅲ、最滿不得超過艙容的90%；
Ⅳ、收解輸油管必須用悶板封好。
A．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．檢驗(yàn)檢疫局
B．環(huán)保局
C．海洋局
D．海事局
A．漲潮
B．退潮
C．平潮
D．任何潮
A．干貨船
B．油船
C．客貨船
D．液貨船
任何船舶不得向（）排放油類、油性混合物廢物和其他有毒物質(zhì)。
Ⅰ、河口附近的港口淡水水域；
Ⅱ、公海；
Ⅲ、海洋特別保護(hù)區(qū)；
Ⅳ、海上自然保護(hù)區(qū)；
Ⅴ、漁場(chǎng)；Ⅵ、港口錨地。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭(zhēng)議或不一致時(shí)，以（）為準(zhǔn)。
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí)，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶發(fā)生污染事故后，錯(cuò)誤的做法是（）。
船舶發(fā)生污染事故后，在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括（）。
以下哪項(xiàng)不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域（）。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存（）年。