A.公司安全管理/人為因素
B.對(duì)船員教育/人為因素
C.對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)的教育/管理不得力
D.對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)的教育/船員導(dǎo)致事故
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A.港口國(guó)政府、CCS
B.船旗國(guó)政府、國(guó)家海事局
C.船旗國(guó)政府、CCS
D.港口國(guó)政府、國(guó)家海事局
A.建立并有效運(yùn)行SMS
B.取得DOC
C.保障安全
D.取得SMC
A.12個(gè)月
B.18個(gè)月
C.24個(gè)月
D.30個(gè)月
A.建立安全管理體系
B.建立安全管理新機(jī)制
C.將傳統(tǒng)的規(guī)章制度文件化
D.建立程序文件
A.責(zé)任和權(quán)力
B.責(zé)任和義務(wù)
C.責(zé)任
D.權(quán)力
最新試題
下列關(guān)于ISM的說(shuō)法中,正確的是()。
安全管理體系在運(yùn)行過(guò)程中,需要采?。ǎ?。
我國(guó)ISM規(guī)則的主管部門(mén)是()。
對(duì)于500總噸及其以上的其他貨船,ISM規(guī)則的實(shí)施期限是()。
ISM規(guī)則不適用于下列船舶()。
對(duì)于客船,500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船,ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于()。
按照我國(guó)的有關(guān)要求,客船、油船的機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí),在靜水中的航速至少為()kn。
ISM的總則,規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為()。
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí),應(yīng)要求船長(zhǎng)加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理,并做到及時(shí)()。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過(guò)期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對(duì)安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為()。