A．R↑，n↑，v↑
B．R↓，n↓，v↓
C．R↑，n↓，v↓
D．R↑，n↑，v↓
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A．降低供油量
B．增大供油量
C．保持供油量
D．控制原供油量
A．檢查一次
B．連續(xù)檢查
C．化驗檢查
D．首尾測量
A.準備好艙底水系統(tǒng)，換用高位海底門
B.按輪機長命令操縱主機，測量有關油位
C.合上盤車機檢查軸系情況
D.加大油門，沖出淺灘
最新試題
對營運期不到（）使用年限的船舶，按設計要求進行修理，保持基本性能良好，達到一類級別。
下列有關船內通信系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
修理單是重要的修船文件和修船依據，故修理單上應列出（）。
如為達到原入級要求而修理范圍過大，經技術經濟論證不合算時，應（）。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。
編制修理單的依據是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
下列有關船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統(tǒng)由關閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關閉器是系統(tǒng)的控制器，裝在機艙集中控制室內，并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統(tǒng)設計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
修船前編制修理單的依據是（）。Ⅰ、公司的修船計劃Ⅱ、船舶技術狀況Ⅲ、修船廠的技術水平
按有關船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇，修理單需注明（）。