A．檢修主機必須在操縱臺懸掛"禁止動車"牌
B．檢修泵浦必須在現(xiàn)場掛警告牌
C．拆裝高溫部件，應(yīng)穿長袖衣褲
D．檢修完空氣瓶、壓力柜時應(yīng)先瀉放壓力
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A．輪機長
B．檢修負責(zé)人
C．配合檢修人員
D．主管輪機員
A．發(fā)生拉缸現(xiàn)象
B．滑油失壓
C．發(fā)生火警
D．主要機件損壞并危及主機安全
A．主機故障將危及人身及機器安全需要停車
B．發(fā)電機超負荷需要應(yīng)急轉(zhuǎn)換并車
C．需要移泊燃油
D．需要移泊潤滑油
A．減速航行
B．立即停車
C．加速航行到港
D．不改變原航行工況
船舶在港內(nèi)進行下列哪些作業(yè)，應(yīng)預(yù)先向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T申請，批準(zhǔn)后才能進行（）。
Ⅰ、救生艇機試車；
Ⅱ、船上電焊作業(yè)；
Ⅲ、發(fā)生油污時向港內(nèi)撒消油劑；
Ⅳ、油輪原油洗艙。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
修船前編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、公司的修船計劃Ⅱ、船舶技術(shù)狀況Ⅲ、修船廠的技術(shù)水平
對船舶報警信號裝置的一般要求是（）。Ⅰ、必須保證其電源暢通，在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電；Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應(yīng)有不同的音色，以利于辨別；Ⅲ、在機艙或其他噪聲大的艙室，音響信號應(yīng)有足夠響度并同時附有燈光信號；Ⅳ、各種自動聲光報警器，應(yīng)有能切斷聲響信號（消音開關(guān)）和發(fā)光信號的裝置；Ⅴ、各自動報警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗裝置。
隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫出拆檢報告，經(jīng)船技部門或船方認簽，可作為（）項目列入修理單中。
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇，修理單需注明（）。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話（）。Ⅰ、駕駛室與火警信號站；Ⅱ、駕駛室與機艙；Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機艙。
目前在大型船舶中，平時重點維護的電話系統(tǒng)是（）。Ⅰ、對講電話系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話系統(tǒng)；Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)（）。
（）可以不編計劃，臨時列出修復(fù)項目的工程單即可。
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有（）。Ⅰ、橋式；Ⅱ、補償式；Ⅲ、并聯(lián)式。