A．船長
B．大副
C．政委
D．輪機長
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A．船長是應變總指揮，有權(quán)采取一切措施進行搶救處置
B．輪機長是應變副總指揮，負責保障船舶動力
C．大副是應變現(xiàn)場指揮，是應變總指揮的接替人
D．駕駛員任各救生艇艇長
A．加熱溫度過高，使燃油分解
B．存儲時間過長，使燃油分層
C．雜質(zhì)含量過多，形成沉淀
D．懸浮在油中的瀝青成份的平衡狀態(tài)被破壞，凝聚形成大量泥狀沉淀物
A．43℃
B．50℃
C．55℃
D．60℃
船舶加裝燃油后，應填寫在油類記錄簿上的內(nèi)容是（）。
Ⅰ、加油地點；
Ⅱ、加油日期、時間；
Ⅲ、加裝油種；
Ⅳ、數(shù)量；
Ⅴ、油艙編號；
Ⅵ、供油公司名稱。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．以上全部
A．大管輪
B．二管輪
C．船長
D．公司機務
最新試題
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有（）。Ⅰ、橋式；Ⅱ、補償式；Ⅲ、并聯(lián)式。
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫出拆檢報告，經(jīng)船技部門或船方認簽，可作為（）項目列入修理單中。
對主機、副機、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項目進行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作，不加裝或移位改建項目的修理是（）。
船廠對修理質(zhì)量保修期，固定件（）個月，運動件（）個月。
對營運期已超過（）使用年限的船舶，可以在減載或限制功率的條件下進行維持性修理，充分利用其剩余價值，但必須滿足入級的最低要求和營運安全。
對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應設有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應至少工作（）。
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、機艙鈴組，用于駕駛室和機艙的雙向聯(lián)絡，作為傳令鐘故障時應急車令和回令信號；Ⅱ、冷藏庫報警鈴組，用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡，作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置；Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預告鈴組，用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡，以通知該部位的一切人員迅速撤離；Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預告水密門關(guān)閉的聲響鈴組：前者是光報警讓人們有所準備；后者是聲報警，要求人們迅速撤離。
下列屬于編制修理單依據(jù)是（）。
修理單應分類編制，不屬于輪機部編制的是（）。