A.消防
B.堵漏
C.棄船
D.綜合應(yīng)變
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A.敲二聲
B.敲三聲
C.敲四聲
D.敲五聲
A.船長
B.大副
C.政委
D.輪機(jī)長
A.船長是應(yīng)變總指揮,有權(quán)采取一切措施進(jìn)行搶救處置
B.輪機(jī)長是應(yīng)變副總指揮,負(fù)責(zé)保障船舶動力
C.大副是應(yīng)變現(xiàn)場指揮,是應(yīng)變總指揮的接替人
D.駕駛員任各救生艇艇長
A.加熱溫度過高,使燃油分解
B.存儲時(shí)間過長,使燃油分層
C.雜質(zhì)含量過多,形成沉淀
D.懸浮在油中的瀝青成份的平衡狀態(tài)被破壞,凝聚形成大量泥狀沉淀物
A.43℃
B.50℃
C.55℃
D.60℃
最新試題
()是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算,且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。
船舶修理的保修期規(guī)定,運(yùn)動件保修期為()個(gè)月。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補(bǔ)償式;Ⅲ、并聯(lián)式。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。
目前在大型船舶中,平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是()。Ⅰ、對講電話系統(tǒng);Ⅱ、指揮電話系統(tǒng);Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。
修理單應(yīng)分類編制,不屬于輪機(jī)部編制的是()。
對營運(yùn)期不到()使用年限的船舶,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理,保持基本性能良好,達(dá)到一類級別。
如為達(dá)到原入級要求而修理范圍過大,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時(shí),應(yīng)()。
()是修船的最大修理類別,盡可能結(jié)合驗(yàn)船的特別檢驗(yàn)進(jìn)行。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理