A．200總噸及以上
B．300總噸及以上
C．400總噸及以上
D．500總噸及以上
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A．應寫明通用緊急報警信號和有線廣播細則
B．應寫明分派給不同船員的任務
C．應指明關鍵人物受傷后的替代者
D．應在出航后馬上制訂，船長審批后執(zhí)行
A．消防應變部署分消防、隔離、救護三隊：消防隊由三副或水手長任隊長，隔離隊由木匠任隊長，救護隊由醫(yī)生或事務長任隊長
B．堵漏應變部署分堵漏、排水、隔離和救護四隊：堵漏隊由三管輪任隊長，排水隊由大管輪任隊長，隔離隊由木匠任隊長，救護隊由醫(yī)生或事務長任隊長
C．大副是應變總指揮，有權采取一切措施進行搶救處置
D．輪機員任各救生艇艇長，負責動力
A．船舶及船公司名，船長署名及公布日期
B．消防應變、棄船救生、放救生艇筏的詳細分工內容和執(zhí)行人編號
C．航行海區(qū)、季節(jié)、風向等
D．人員及其任務
A．消防
B．堵漏
C．棄船
D．綜合應變
A．敲二聲
B．敲三聲
C．敲四聲
D．敲五聲
最新試題
對營運期已超過（）使用年限的船舶，可以在減載或限制功率的條件下進行維持性修理，充分利用其剩余價值，但必須滿足入級的最低要求和營運安全。
下列屬于編制修理單依據是（）。
（）可以不編計劃，臨時列出修復項目的工程單即可。
我國船廠把船舶修理分為（）。
下列有關船舶緊急動員警鐘系統的說法，正確的是（）。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災或重大海損事故等緊急情況下，發(fā)布緊急動員信號；Ⅱ、系統由關閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成；Ⅲ、關閉器是系統的控制器，裝在機艙集中控制室內，并有指示系統電路工作的指示燈；Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點；Ⅴ、在客船和客貨船上，警鐘系統設計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
下列有關船舶鈴組系統的說法，正確的是（）。Ⅰ、機艙鈴組，用于駕駛室和機艙的雙向聯絡，作為傳令鐘故障時應急車令和回令信號；Ⅱ、冷藏庫報警鈴組，用于各冷藏庫對廚房之間的聯絡，作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置；Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預告鈴組，用于施放控制部位與失火部位的聯絡，以通知該部位的一切人員迅速撤離；Ⅳ、水密門關閉和開啟指示燈裝置及預告水密門關閉的聲響鈴組：前者是光報警讓人們有所準備；后者是聲報警，要求人們迅速撤離。
目前常用的消除電話側音的電路有（）。Ⅰ、橋式；Ⅱ、補償式；Ⅲ、并聯式。
按有關船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
編制修理單的依據是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
對營運期達到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時應在原結構和設備的基礎上，按照營運期的要求進行修理，保持其使用年限和滿足入級要求的工程，達到二類級別。