A.消防
B.堵漏
C.棄船
D.綜合應(yīng)變
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A.消防
B.解除警報
C.棄船
D.綜合應(yīng)變
A.消防
B.堵漏
C.棄船
D.綜合應(yīng)變
船舶應(yīng)變部署表的種類可分為()。
Ⅰ、救生;Ⅱ、消防;Ⅲ、堵漏;Ⅳ、綜合。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.200總噸及以上
B.300總噸及以上
C.400總噸及以上
D.500總噸及以上
A.應(yīng)寫明通用緊急報警信號和有線廣播細(xì)則
B.應(yīng)寫明分派給不同船員的任務(wù)
C.應(yīng)指明關(guān)鍵人物受傷后的替代者
D.應(yīng)在出航后馬上制訂,船長審批后執(zhí)行
最新試題
下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動員信號;Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成;Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機艙集中控制室內(nèi),并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點;Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設(shè)計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
()是修船的最大修理類別,盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進行。
()可以不編計劃,臨時列出修復(fù)項目的工程單即可。
如為達到原入級要求而修理范圍過大,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證不合算時,應(yīng)()。
船廠對修理質(zhì)量保修期,固定件()個月,運動件()個月。
編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為()。
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇,修理單需注明()。
船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。