我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》的特別規(guī)定，下列說法正確的是（）。
Ⅰ、已持有適任證書的船員在各類非運輸船舶上的服務資歷可視為在貨物運輸船舶的海上服務資歷；
Ⅱ、在近洋航區(qū)船舶上任職的海上服務資歷可視為在無限航區(qū)船舶上的海上服務資歷；
Ⅲ、船員在任職期間發(fā)生負主要責任的重大責任事故，并受到海事管理機構(gòu)行政處罰的，其發(fā)生事故前的海上服務資歷可作為申請考試、評估和發(fā)證的海上服務資歷。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
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A．甲類證書
B．甲類二等證書
C．乙類一等證書
D．乙類二等證書
海船船員適任證書限制欄的簽注主要包括（）。
Ⅰ、主機類型；
Ⅱ、特殊類型船；
Ⅲ、航區(qū)限制；
Ⅳ、功率限制。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．3/6
B．5/6
C．3/12
D．5/12
A．機艙消防演習
B．機艙主機吊缸
C．輪機部的救生
D．以上全部
A．6/2
B．12/3
C．15/2
D．15/3
最新試題
下列有關輪機部說法中，不正確的是（）。
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效，該議定書實現(xiàn)建立一個（）。
只要有可能，船舶衛(wèi)生控制措施應當在船舶和船艙（）時進行。如果船舶有壓艙物，應在（）進行。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請海船高級船員適任證書者，年齡不得小于（）。
有關上高和多層作業(yè)時安全注意事項的說法，不正確的是（）。
在船廠修理時的防火安全工作，應由（）擬訂具體措施，施工區(qū)域的防火安全以（）為主。
航行值班輪機員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容，記錄在輪機日記中（）。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班船員每天的休息時間可以分開，但不超過（）時間，其中一段時間至少要有（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
當發(fā)現(xiàn)駕駛員下達的操作命令會有不良后果時，應（）。