單項(xiàng)選擇題為使TQWQ型氣動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)偏差減小，應(yīng)調(diào)整（）。

A.沿杠桿左移反饋波紋管
B.沿杠桿右移反饋波紋管
C.上緊給定彈簧使噴嘴靠近擋板
D.扭動(dòng)給定彈簧使噴嘴離開擋板


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在用TQWQ型氣動(dòng)溫度三通調(diào)節(jié)閥組成的氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，若系統(tǒng)受到擾動(dòng)后，水溫繞給定值激烈振蕩，其原因和消除方法是（）。

A.給定值太高，應(yīng)調(diào)定值彈簧
B.比例帶太小，應(yīng)左移反饋波紋管
C.積分時(shí)間太短，應(yīng)關(guān)小積分閥
D.測(cè)量力矩太大，應(yīng)上移測(cè)量波紋管

2.單項(xiàng)選擇題在用TOWQ型氣動(dòng)溫度三通調(diào)節(jié)閥組成的氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，被控量向給定值的方向恢復(fù)很慢，且靜態(tài)偏差較大，其原因和消除方法是（）。

A.比例作用太弱，應(yīng)右移反饋波紋管
B.積分時(shí)間太長，應(yīng)開大積分閥
C.比例作用太弱，應(yīng)關(guān)小比例閥
D.測(cè)量力矩太小，應(yīng)下移測(cè)量波紋管

4.單項(xiàng)選擇題在用TQWQ型氣動(dòng)溫度三通調(diào)節(jié)閥組成的氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，若實(shí)際水溫隨負(fù)荷變化，則可能的原因是（）。

A.恒節(jié)流孔堵塞
B.噴嘴堵塞
C.三通閥閥芯卡在閥體內(nèi)
D.定值彈簧預(yù)緊力太小

5.單項(xiàng)選擇題在用TQWQ型氣動(dòng)溫度三通調(diào)節(jié)閥組成的溫度控制系統(tǒng)中，若溫度表指針不規(guī)則的左右擺動(dòng)，其原因是（）。

A.反饋波紋管已移到最左端
B.反饋波紋管已移到最右端
C.反饋波紋管鎖緊螺母沒鎖緊
D.恒節(jié)流孔有些堵塞

最新試題

在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，在排渣過程中補(bǔ)償水電磁閥和操作水電磁閥動(dòng)作規(guī)律是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在空氣反沖式自清洗濾器中，當(dāng)濾器進(jìn)出口的油壓差低于（）時(shí)，停止沖洗。

題型：單項(xiàng)選擇題

在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中，當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)行黏度控制時(shí)，控制對(duì)象是（），系統(tǒng)輸出量是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，控制選擇閥始終輸出溫度控制信號(hào)的原因是（）。①測(cè)黏計(jì)毛細(xì)管中間部位堵塞②調(diào)節(jié)器噴嘴擋板機(jī)構(gòu)中恒節(jié)流孔堵塞③調(diào)節(jié)器噴嘴擋板的噴嘴堵塞④測(cè)黏計(jì)毛細(xì)管斷裂⑤定時(shí)器電路故障⑥柴油-重油轉(zhuǎn)換未完成

題型：單項(xiàng)選擇題

自清洗濾器對(duì)每一個(gè)濾筒的清洗時(shí)間大約是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中，黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作的原因是（）。①氣源未接通②測(cè)粘計(jì)失靈③定時(shí)器故障④溫度上限值設(shè)定低⑤溫度調(diào)節(jié)輸出信號(hào)太?、薏顗鹤兯推鞴收?/p>

題型：單項(xiàng)選擇題

在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)操作水電磁閥通電時(shí)，其通電狀態(tài)持續(xù)的時(shí)間（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中，最短排渣時(shí)間為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若切除系統(tǒng)工作，三通活塞閥能轉(zhuǎn)換到位，但位置開關(guān)不能動(dòng)作，則系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

空氣反沖式自清洗濾器在進(jìn)行沖洗時(shí)，其沖洗方向是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題