單項選擇題在TQWQ型氣動溫度三通調(diào)節(jié)閥中，為提高控制系統(tǒng)動態(tài)過程的穩(wěn)定性，應該（）。

A.上移測量波紋管
B.左移反饋波紋管
C.扭動定值彈簧使擋板離開噴嘴
D.扭動定值彈簧使擋板靠近噴嘴


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2.單項選擇題為使TQWQ型氣動冷卻水溫度控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性增加，則應該（）。

A.沿杠桿左移反饋波紋管
B.沿杠桿右移反饋波紋管
C.上緊給定彈簧使噴嘴靠近擋板
D.扭動給定彈簧使噴嘴離開擋板

3.單項選擇題為使TQWQ型氣動冷卻水溫度控制系統(tǒng)偏差減小，應調(diào)整（）。

A.沿杠桿左移反饋波紋管
B.沿杠桿右移反饋波紋管
C.上緊給定彈簧使噴嘴靠近擋板
D.扭動給定彈簧使噴嘴離開擋板

4.單項選擇題在用TQWQ型氣動溫度三通調(diào)節(jié)閥組成的氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，若系統(tǒng)受到擾動后，水溫繞給定值激烈振蕩，其原因和消除方法是（）。

A.給定值太高，應調(diào)定值彈簧
B.比例帶太小，應左移反饋波紋管
C.積分時間太短，應關小積分閥
D.測量力矩太大，應上移測量波紋管

5.單項選擇題在用TOWQ型氣動溫度三通調(diào)節(jié)閥組成的氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，被控量向給定值的方向恢復很慢，且靜態(tài)偏差較大，其原因和消除方法是（）。

A.比例作用太弱，應右移反饋波紋管
B.積分時間太長，應開大積分閥
C.比例作用太弱，應關小比例閥
D.測量力矩太小，應下移測量波紋管

最新試題

在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中，當系統(tǒng)進行黏度控制時，控制對象是（），系統(tǒng)輸出量是（）。

題型：單項選擇題

在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，距離上次排渣較短時間內(nèi)凈油中的含水量達到觸發(fā)值，且排水閥開啟120s后仍然超標，則（）。

題型：單項選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，切除系統(tǒng)工作時，油溫程序下降到高于中間溫度時，切斷電源，則系統(tǒng)的狀態(tài)是（）。

題型：單項選擇題

在空氣反沖式自清洗濾器控制電路中，包括（）。①控制電機轉(zhuǎn)動的繼電器②控制清洗時間的延時繼電器③電機轉(zhuǎn)動的限位開關④手動清洗按鈕⑤產(chǎn)生尖峰脈沖的微分電路⑥用于起延時作用的RC電路

題型：單項選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若切除系統(tǒng)工作，三通活塞閥能轉(zhuǎn)換到位，但位置開關不能動作，則系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。

題型：單項選擇題

在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中，能引起燃油黏度增加的原因有（）。①測粘計毛細管堵塞②差壓變送器中恒節(jié)流孔堵塞③差壓變送器中噴嘴堵塞④調(diào)節(jié)器長恒節(jié)流孔堵塞⑤調(diào)節(jié)器噴嘴堵塞⑥主機轉(zhuǎn)速增加

題型：單項選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若溫度調(diào)節(jié)器驅(qū)動桿上的凸輪松脫，則控制系統(tǒng)投入工作后可能會出現(xiàn)的現(xiàn)象為（）。①對柴油進行中間溫度定值控制②可把柴油加溫到上限值③不能進行柴油－重油轉(zhuǎn)換④重油工作指示燈不亮⑤能對柴油進行黏度定值控制⑥控制選擇閥只能輸出溫度控制信號

題型：單項選擇題

自清洗濾器對每一個濾筒的清洗時間大約是（）。

題型：單項選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若用于柴油─重油轉(zhuǎn)換的三通電磁閥嚴重漏氣，系統(tǒng)投入工作后，可能出現(xiàn)的故障是（）。

題型：單項選擇題

在采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中，排水電磁閥通電的條件是（）。

題型：單項選擇題