單項(xiàng)選擇題不是二沖程柴油機(jī)活塞的功用的選項(xiàng)是（）。

A．組成燃燒室
B．傳遞燃?xì)鈩?dòng)力
C．啟閉氣口
D．承受側(cè)向力


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1.單項(xiàng)選擇題在氣缸直徑與最高氣體爆炸壓力一定的條件下，采用十字頭式柴油機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。

A．減少氣體力的合力
B．使十字頭銷的直徑不受氣缸直徑的限制
C．增大氣體力的合力
D．使十字頭銷的直徑受到氣缸直徑的限制

2.單項(xiàng)選擇題十字頭式柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的側(cè)推力由（）承受。

A．活塞
B．導(dǎo)板
C．氣缸蓋
D．氣缸體

4.單項(xiàng)選擇題新型中速柴油機(jī)一般都采用（）。

A.倒掛式主軸承，不設(shè)機(jī)座
B.倒掛式主軸承，設(shè)機(jī)座
C.正置式主軸承，不設(shè)機(jī)座
D.正置式主軸承，設(shè)機(jī)座

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于現(xiàn)代筒形活塞式船用柴油機(jī)結(jié)構(gòu)說法不正確的是（）。

A．柴油機(jī)無機(jī)座
B．氣缸體與機(jī)架鑄成一體
C．氣缸套與氣缸體鑄成一體
D．主軸承采用倒掛式結(jié)構(gòu)

最新試題

柴油機(jī)軸承在使用中，軸承減磨合金常見的損壞形式有（ ）。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在日常對(duì)柴油機(jī)的固定件的管理過程中，主要應(yīng)注意檢查（），如發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)查找原因進(jìn)行處理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說法是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有：（）I．有機(jī)酸腐蝕II．電化學(xué)腐蝕III．穴蝕IV．氣蝕V．高溫腐蝕VI．燒蝕

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

刮削修理厚壁軸瓦時(shí)，下列要求不正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中，不正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘，其目的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題