某些二沖程十字頭式柴油機活塞采用套管式冷卻機構，其不動管上端裝導套和噴管式抽吸器的作用是（）。
Ⅰ.導向Ⅱ.密封Ⅲ.減小水擊Ⅳ.減小穴蝕
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅱ
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A．活塞環(huán)達到其工作溫度時，自由膨脹受到限制而產生斷環(huán)
B．活塞環(huán)達到其工作溫度時，可能產生夾環(huán)現(xiàn)象，導致漏氣氣缸、掃氣箱著火
C．氣缸壁受到活塞環(huán)作用力變大，加劇對缸套磨損
D．活塞環(huán)達到其工作溫度時，泵油作用作用增大
A．行程中直徑最大處測量
B．行程中直徑最小處測量
C．二沖程機放在氣口處測量
D．活塞位于上止點處測量
A．氣缸上部
B．氣缸下部
C．氣缸中部
D．任意位置
A．利于散熱
B．防止刮油環(huán)竄動
C．減少泵油作用
D．防止刮油環(huán)軸向磨損太大
A．其作用是刮下缸壁上多余的滑油
B．天地間隙較小
C．刮油環(huán)的刮刀尖端安裝無方向性
D．有單刀與雙刀兩種形式
最新試題
曲軸起吊時，檢查磨損應測量軸頸的（）。
十字頭式柴油機貫穿螺栓的上緊順序應是（）。
關于厚壁軸瓦的修理，不正確的說法是（）。
一般情況下，曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的（）。
柴油機軸承在使用中，軸承減磨合金常見的損壞形式有（ ）。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是（）。
船舶柴油主機的地腳螺栓中必須裝設一部分緊配螺栓，數(shù)量不應少于總數(shù)的（），且任何情況下不應少于（）。
下述關于貫穿螺栓的說法中，不正確的是（）。
大型柴油機在拆卸主軸承下瓦時，正確的做法是（）。
按照我國《鋼質海船入級規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機曲柄箱必須裝設防爆門，其主要作用是（）。