A.前提
B.擴(kuò)展
C.指導(dǎo)
D.繼續(xù)
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A.裝卸次數(shù)多、工時(shí)多
B.裝卸次數(shù)多、工時(shí)少
C.裝卸次數(shù)少、工時(shí)少
D.裝卸次數(shù)少、工時(shí)多
A.作業(yè)單位相關(guān)圖
B.物流單位相關(guān)圖
C.坐標(biāo)指示圖
D.物流搬運(yùn)路線圖
A.40年代末期
B.50年代初期
C.50年代末期
D.60年代初期
A.主管部門
B.公司企業(yè)
C.設(shè)施規(guī)劃人員
D.業(yè)主
A.對(duì)特殊費(fèi)用進(jìn)行對(duì)比
B.對(duì)差別的部分進(jìn)行對(duì)比
C.總費(fèi)用對(duì)比
D.僅對(duì)部分費(fèi)用對(duì)比
最新試題
物料搬運(yùn)系統(tǒng)MHS設(shè)計(jì)的主要目的是什么?
簡(jiǎn)述系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(SLP)的四個(gè)階段。
當(dāng)物流量小而距離中等或較遠(yuǎn)時(shí),采用()形式非常經(jīng)濟(jì)。
在物料搬運(yùn)過程中,裝和卸的次數(shù)之和與移動(dòng)次數(shù)之間的比例是()。
廠址選擇包括()和地點(diǎn)選擇兩項(xiàng)內(nèi)容。
簡(jiǎn)述SHA 的四個(gè)階段,哪些階段是工業(yè)工程師的主要任務(wù)?
SHA 的第三階段為()。
在物料搬運(yùn)中,為什么要強(qiáng)調(diào)單元化和標(biāo)準(zhǔn)化?
已知通過產(chǎn)品產(chǎn)量分析得到如下所示圖,請(qǐng)說明各區(qū)間分別采用哪種布置原則,為什么?
()就是為了解搬運(yùn)系統(tǒng)的合理化程度,減少搬運(yùn)作業(yè)工作強(qiáng)度,為消除不必要的搬運(yùn)作業(yè)活動(dòng)、提高搬運(yùn)活動(dòng)的活性指數(shù),對(duì)構(gòu)成物料搬運(yùn)系統(tǒng)的物料、人員、移動(dòng)設(shè)備與容器(搬運(yùn)單元)、移動(dòng)的路徑及其影響因素進(jìn)行分析,并將各種移動(dòng)圖表化,為系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)優(yōu)化提供決策依據(jù),以促進(jìn)設(shè)施內(nèi)部物流活動(dòng)合理化。