單項(xiàng)選擇題當(dāng)物流量小而距離中等或較遠(yuǎn)時,采用()形式非常經(jīng)濟(jì)。

A.直接型路線系統(tǒng)
B.渠道型路線系統(tǒng)
C.中心型路線系統(tǒng)
D.以上都不是


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2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)用(),重要的是要選擇好優(yōu)缺點(diǎn)所涉及的因素。

A.優(yōu)缺點(diǎn)比較法
B.加權(quán)因素比較法
C.投資收益率法
D.靜態(tài)評價法

3.單項(xiàng)選擇題在搬運(yùn)過程中,下一步比前一步更便于作業(yè)時稱為()。

A.進(jìn)化
B.活化
C.減化
D.標(biāo)準(zhǔn)化

4.單項(xiàng)選擇題SLP 的階段Ⅱ中要確定()。

A.總體布局
B.設(shè)備位置
C.廠區(qū)道路
D.廠房結(jié)構(gòu)

5.單項(xiàng)選擇題SLP按()原則進(jìn)行。

A.平行依次
B.步步活化
C.成本最低
D.順序交叉

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什么是企業(yè)物流(工廠物流)?如何構(gòu)建企業(yè)物流?

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()就是為了解搬運(yùn)系統(tǒng)的合理化程度,減少搬運(yùn)作業(yè)工作強(qiáng)度,為消除不必要的搬運(yùn)作業(yè)活動、提高搬運(yùn)活動的活性指數(shù),對構(gòu)成物料搬運(yùn)系統(tǒng)的物料、人員、移動設(shè)備與容器(搬運(yùn)單元)、移動的路徑及其影響因素進(jìn)行分析,并將各種移動圖表化,為系統(tǒng)布置設(shè)計優(yōu)化提供決策依據(jù),以促進(jìn)設(shè)施內(nèi)部物流活動合理化。

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SLP按()原則進(jìn)行。

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運(yùn)用(),重要的是要選擇好優(yōu)缺點(diǎn)所涉及的因素。

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