單項(xiàng)選擇題為了降低噴油器針閥等運(yùn)動(dòng)部件的慣性力對(duì)噴油規(guī)律的不利影響，應(yīng)采用的噴油器形式是（）。

A．彈簧下置式
B．彈簧上置式
C．冷卻式
D．非冷卻式


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2.單項(xiàng)選擇題帶止回閥的噴油器當(dāng)止回閥卡死在開(kāi)啟位置時(shí)，對(duì)噴油器的影響是（）。

A．不能噴油
B．啟閥壓力降低
C．針閥不關(guān)
D．不能冷卻

3.單項(xiàng)選擇題船用大型柴油機(jī)的噴油器多采用冷卻式，其冷卻介質(zhì)多使用（）。

A．柴油
B．淡水
C．滑油
D．A或B

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)代船用大型超長(zhǎng)行程柴油機(jī)其噴油器多為無(wú)冷卻的輕型結(jié)構(gòu)，此種噴油器的冷卻方式采用（）。

A．自然風(fēng)冷
B．通過(guò)氣缸蓋冷卻水冷卻
C．噴油器本體采用耐高溫材料制成
D．燃油系統(tǒng)中的燃油在噴油器內(nèi)循環(huán)冷卻

最新試題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應(yīng)法。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)廢熱的各項(xiàng)熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)廢氣中的有害成分主要有（）。①N0x；②CO；③HC；④SO2；⑤顆粒；⑥C02。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)對(duì)HC形成的機(jī)理研究，對(duì)HC形成影響最大的因素是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對(duì)柴油機(jī)排氣有害成分的凈化措施中其總特點(diǎn)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣中的黑煙主要來(lái)自于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有（）。①噴油器滴油；②噴油定時(shí)太遲；③超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；④燃油質(zhì)量不符要求；⑤大量滑油進(jìn)入氣缸燃燒；⑥霧化質(zhì)量差。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因可能是（）。①負(fù)荷過(guò)大；②噴油提前角過(guò)大；③柱塞偶件漏油；④掃氣壓低；⑤噴油器針閥錐面漏油；⑥噴油量過(guò)小。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題