A．油壓小于啟閥壓力
B．緩慢泵油
C．迅速泵油
D．A＋B
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A．油壓小于啟閥壓力
B．緩慢泵油
C．迅速泵油
D．油壓等于啟閥壓力
A．應該在專用的噴油器霧化試驗臺上進行
B．檢查前需先檢查試驗臺的密封性
C．接上待檢噴油器后應先排除空氣
D．迅速泵油觀察開始噴油時的壓力
A．檢查其與氣缸蓋配合面處有無雜物
B．檢查其與氣缸蓋配合面的密封性
C．如有必要應使用專用工具研磨缸蓋配合面
D．安裝螺栓預緊力應盡可能大些以免漏氣
A．針閥與針閥體圓柱面
B．針閥與針閥座錐面
C．針閥體與噴油器本體、噴油嘴端平面
D．A＋B＋C
A．啟閥壓力與抬起針閥的最低燃油壓力相等
B．啟閥壓力不等于噴油壓力
C．啟閥壓力不等于針閥彈簧預緊力
D．啟閥壓力與針閥落座時的燃油壓力相等
最新試題
當柴油機缸內有大量滑油燃燒時，排煙的顏色是（）。
柴油機廢氣中有害成分有（）。①CO2；②CO；③HC；④顆粒物；⑤NOX。
在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太??；②噴油結束太晚；③霧化不良；④換氣質量差；⑤超負荷；⑥氣缸磨損漏氣。
為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量，最可靠的措施是（）。
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關（）。①燃油化學成分；②燃燒室中氧濃度；③最高溫度；④最高溫度持續(xù)時間。
在柴油機實際工作中，燃燒工質在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。
柴油機排氣中能夠產生兩次有害排放物主要有（）。①NOX；②CO；③HC；④CO2。
在柴油機廢氣凈化所使用的機內處理各種措施中，最佳措施是（）。
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少（）。
柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有（）。①噴油器滴油；②噴油定時太遲；③超負荷運轉；④燃油質量不符要求；⑤大量滑油進入氣缸燃燒；⑥霧化質量差。