A.作業(yè)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)線路已達(dá)到放行列車條件(外單位施工的還需設(shè)備管理單位監(jiān)督檢查人員共同檢查確認(rèn))
B.通知現(xiàn)場防護(hù)員撤除作業(yè)地段的移動停車信號
C.撤除移動停車信號后,現(xiàn)場防護(hù)員必須報(bào)駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)
D.通知車站開通線路
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A.應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知車站值班員或列車司機(jī)緊急停車,同時(shí)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)設(shè)置停車信號
B.當(dāng)確知一端先來車時(shí),應(yīng)急速奔向列車,用手信號旗(燈)或徒手顯示停車信號
C.如不知來車方向,應(yīng)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)注意傾聽和瞭望,發(fā)現(xiàn)來車,應(yīng)急速奔向列車,用手信號旗(燈)或徒手顯示停車信號
D.設(shè)有固定信號機(jī)時(shí),應(yīng)先使其顯示停車信號
A.兩端500~1000m處
B.列車運(yùn)行方向(單線)左側(cè)
C.列車運(yùn)行方向(雙線)線路外側(cè)
D.路肩上
A.軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道砟不少于1/3
B.枕底道砟串實(shí)
C.軌枕每隔6根可空1根
D.外觀整潔
A.駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)作業(yè)封鎖調(diào)度命令,通知作業(yè)負(fù)責(zé)人
B.作業(yè)負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場防護(hù)員按規(guī)定在作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置移動停車信號
C.按規(guī)定設(shè)置好移動停車信號后作業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)出作業(yè)命令
D.現(xiàn)場防護(hù)員每3-8分鐘向駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系一次
A.應(yīng)全斷面垂直鋸斷
B.嚴(yán)禁使用乙炔切割或燒孔
C.嚴(yán)禁使用剁子和其他工具強(qiáng)行截?cái)嗪蜎_孔
D.可以使用剁子和其他工具強(qiáng)行截?cái)嗪蜎_孔
最新試題
碎石道床道岔綜合維修:前后高低容許偏差管理值為()mm。
綜合維修驗(yàn)收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm,誤差為()mm。
滑動車檔在有足夠的滑行距離時(shí),主體結(jié)構(gòu)允許最大沖擊速度為()km/h。
玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
以下哪項(xiàng)不是枕木膩縫作業(yè)的項(xiàng)目?()
新型護(hù)輪軌裝置安裝運(yùn)營一年后,應(yīng)對緊固螺栓全面進(jìn)行一次涂油.并按扭矩要求擰緊螺栓;隨后每隔()年進(jìn)行一次全面涂油防銹。
木枕削平作業(yè):削平長度為距軌底或鐵墊板邊緣()。
感應(yīng)板水平是指()。
裝夾板上螺栓、安裝墊圈時(shí)須使墊圈口(),以免積水生銹。
接觸軌()距相鄰走行軌內(nèi)側(cè)的最短水平距離(直線地段).叫接觸軌軌距。