A.所安排的作業(yè)項(xiàng)目是必要和可能的
B.所采取的安全措施是正確和完備的
C.所配備的作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定
D.所配備的工作領(lǐng)導(dǎo)人的條件符合規(guī)定
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A.結(jié)實(shí)、輕便、穩(wěn)固
B.車梯的車輪采取可靠的絕緣措施
C.按照“常用工具機(jī)械試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”每年進(jìn)行一次試驗(yàn)
D.按照“常用絕緣工具電氣試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”每年進(jìn)行一次試驗(yàn)
A.對故障設(shè)備涉及范圍內(nèi)整個錨段的接觸網(wǎng)技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查
B.確認(rèn)沒有侵入機(jī)車車輛限界和受電弓動態(tài)包絡(luò)線的情況
C.確認(rèn)具備供電條件
D.確認(rèn)符合行車條件
A.無砟軌道每兩年復(fù)測一次
B.復(fù)測結(jié)果與原軌面標(biāo)準(zhǔn)線誤差不得大于〒30mm
C.特殊情況需調(diào)整軌面標(biāo)準(zhǔn)線時,由供電、工務(wù)部門共同確認(rèn),并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)
D.有砟軌道每年復(fù)測一次
A.開始參加高速鐵路接觸網(wǎng)工作的人員
B.安全等級變更,仍參加高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員
C.接觸網(wǎng)供電方式、停電檢修方式改變時的檢修工作人員
D.中斷工作連續(xù)6個月以上仍然擔(dān)任高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員
A.先行供電
B.先通后復(fù)
C.先通一線
D.先重點(diǎn),后一般
最新試題
()屬于縱向電連結(jié)。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由()負(fù)責(zé)。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是()。
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應(yīng)預(yù)留不小于()m。
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利,以下正確是()。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。
對于拉出值計(jì)算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正確的是()。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。
移動視頻監(jiān)測主要包括()
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m,則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。