A.新購工具在第一次使用前進行機械和電氣強度試驗
B.使用中的絕緣工具要定期進行試驗
C.絕緣工具的機、電性能發(fā)生損傷或?qū)ζ鋺岩蓵r，應(yīng)中斷使用并進行相應(yīng)試驗
D.絕緣工具的電氣強度試驗一般在機械強度試驗前進行
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A.作業(yè)種類
B.作業(yè)地點
C.作業(yè)時間
D.封鎖或限行條件
A.120km/h及以下區(qū)段，受電弓動態(tài)抬升量為100mm，左右擺動量為200mm
B.120～160km/h區(qū)段，受電弓動態(tài)抬升量為120mm，左右擺動量為250mm
C.200km/h區(qū)段，（導線高度為6m時）受電弓動態(tài)抬升量為160mm，左右擺動量為300mm
D.200～250km/h區(qū)段，受電弓動態(tài)抬升量暫按200mm，左右擺動量直線區(qū)段為250mm，曲線區(qū)段為350mm
A.一行接觸網(wǎng)設(shè)備距離另一行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備間的距離大于2m，困難時不小于1.6m
B.一行接觸網(wǎng)設(shè)備距離另一行通過的電力機車（動車）受電弓瞬時距離大于2m，困難時不小于1.6m
C.上、下行或由不同饋線供電的設(shè)備間的分段絕緣器其主絕緣爬電距離不小于1.2m
D.上、下行或由不同饋線供電的橫向分段絕緣子串，爬電距離須保證在1.2m及以上，污染嚴重的地區(qū)應(yīng)達到1.6m
A.定滑輪應(yīng)保持鉛垂狀態(tài)，動滑輪偏轉(zhuǎn)角度不得大于45度
B.同一滑輪組的兩補償滑輪的工作間距，任何情況下不小于500mm
C.a、b值在極限溫度時不得小于200mm
D.墜砣塊自下而上按塊編號，并標明重量
A.主絕緣表面放電痕跡應(yīng)不超過有效絕緣長度的25%
B.絕緣器應(yīng)位于受電弓中心，一般情況下誤差不超過100mm
C.安裝平面平行于軌面軌面連線，最大誤差不超過10mm
D.分段絕緣器安裝高度，按設(shè)計行車速度所要求的抬升力，用鋼尺測取所安裝的高度值，允許偏差為±5mm
最新試題
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預留不小于（）m。
高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標識，工具物品可以不粘貼反光標識。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
接觸線的弛度與什么有關(guān)系（）。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導人簽發(fā)，一車一票。
當結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。
移動視頻監(jiān)測主要包括（）
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實施細則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。