A.將特斯拉計垂直放臵在地面磁感應器表面上方
B.特斯拉計底部與鋼軌表面垂直距離110mm
C.測量有效值應大于36GS
D.特斯拉計頂部與鋼軌表面垂直距離110mm
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A.防風拉線環(huán)的U螺栓穿向補償下錨方向
B.防風拉線長環(huán)在定位管端
C.承力索座下懸掛定位管吊線鉤缺口,背向斜拉線安裝,正定位朝遠離支柱側(cè),反定位朝支柱側(cè)
D.承力索座內(nèi)的承力索置于受力方向指向軸心的槽內(nèi)
A.電力機車禁停標
B.斷電標
C.合電標
D.接觸網(wǎng)終點標
A.防風拉線固定環(huán)距定位器端頭水平距離為600mm,面向下錨側(cè)安裝
B.防風拉線與水平方向呈45°角
C.防風拉線短環(huán)端回頭100mm;長環(huán)端回頭250mm
D.防風拉線固定環(huán)應位于長環(huán)中間位置
A.定位管應與腕臂在同一垂面內(nèi),一般情況下呈水平狀態(tài),正定位允許抬頭
B.反定位允許低頭,但坡度不得大于150mm/m
C.提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長150mm
D.不銹鋼吊線露出壓接管10mm
A.吊柱應保持鉛垂狀態(tài),其傾斜角度不大于1°
B.吊柱地腳螺栓必須是雙螺帽,擰緊螺帽后螺栓外露長度不得大于30mm
C.調(diào)整吊柱用的墊片不得超過3片
D.吊柱梁銹蝕面積不超過20%
最新試題
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機應對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應及時查找,必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應行車限制措施。
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為()。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領導人簽發(fā),一車一票。
電纜應作波浪形敷設,在敷設過程中,不應出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護套折裂破損等現(xiàn)象,電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的()倍。
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應的安全生產(chǎn)保障權利,以下正確是()。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離()。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
移動視頻監(jiān)測主要包括()
腕臂的長度與什么因素有關()。
攀登支柱時應注意的安全事項()。