A.添乘前后查看確認(rèn)車受電弓狀態(tài)有無異常
B.確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備上有無異物搭掛、零部件脫落等異常情況
C.確認(rèn)作業(yè)區(qū)段料具是否清理干凈
D.確認(rèn)接觸網(wǎng)網(wǎng)壓、動(dòng)車組受流等是否正常
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.接觸懸掛及其支撐裝置、定位裝臵的有無異?,F(xiàn)象
B.有無因塌方、落石、山洪水害、爆破作業(yè)及其它周邊環(huán)境等危及接觸網(wǎng)供電安全的現(xiàn)象
C.接觸網(wǎng)的技術(shù)參數(shù)
D.有無侵入限界、妨礙機(jī)車車輛運(yùn)行的障礙
A.定位裝置
B.支撐裝置
C.接觸懸掛
D.附加懸掛
A.岔心兩端的定位柱距岔心的距離符合設(shè)計(jì)規(guī)定
B.正線接觸線距側(cè)線線路中心水平投影600~1050mm范圍為始觸區(qū)。始觸區(qū)不允許安裝除吊弦線夾以外的任何線夾類金具
C.交叉吊弦應(yīng)安裝在正線接觸線距側(cè)線線路中心線水平投影550mm~600mm的范圍內(nèi),正線與側(cè)線上的兩根吊弦的間距一般為2m。交叉吊弦與其他吊弦的間距(始觸區(qū)反側(cè))不大于6~8m
D.交叉吊弦的安裝順序應(yīng)保證,即在受電弓從道岔開口方向進(jìn)入時(shí)先接觸到的吊弦為側(cè)線承力索與正線接觸線間的吊弦
A.兩工作支接觸線是否平滑過渡
B.絕緣子、電連接、隔離開關(guān)及補(bǔ)償裝臵狀態(tài)是否符合規(guī)定
C.一支懸掛與另一支懸掛的零部件空間距離是否符合規(guī)定
D.分相標(biāo)示安裝位臵、狀態(tài);地面磁感應(yīng)器狀態(tài)、位臵、磁感強(qiáng)度
A.絕緣子表面應(yīng)清潔、光滑無臟污、完整無破損、無破碎性裂紋,瓷釉剝落面積不大于300mm2
B.絕緣子瓷質(zhì)部分與鐵件間密貼良好,無縫隙和開裂現(xiàn)象
C.絕緣子表面無明顯放電痕跡、無環(huán)狀或貫通性裂紋
D.絕緣子間連接良好,彈簧銷、開口銷齊全
最新試題
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。
()屬于縱向電連結(jié)。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找,必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由()負(fù)責(zé)。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。