A.未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議
B.沒有設(shè)計(jì)文件(技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))或現(xiàn)場技術(shù)交底不清楚
C.沒有施工計(jì)劃(天窗修計(jì)劃、安全監(jiān)督計(jì)劃)
D.設(shè)備管理單位未派員配合施工
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A.車間主任(副主任)
B.Ⅰ級維修較多時(shí),車間主任可委托車間干部擔(dān)當(dāng)
C.接觸網(wǎng)工區(qū)工(班)長或安全員
D.班組工作領(lǐng)導(dǎo)人
A.負(fù)責(zé)現(xiàn)場的組織指揮工作
B.施工前組織召開工前會,講解施工方案,布臵安全措施,強(qiáng)調(diào)人身安全、車輛安全等注意事項(xiàng),做到分工明確、責(zé)任到人、標(biāo)準(zhǔn)清楚
C.在施工過程中須佩戴施工負(fù)責(zé)人標(biāo)識,認(rèn)真履行職責(zé),檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí),掌握施工進(jìn)度,協(xié)調(diào)解決施工現(xiàn)場發(fā)生的問題,對施工現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)
D.施工結(jié)束后,組織召開總結(jié)會議,分析施工中的問題,總結(jié)教訓(xùn),優(yōu)化布臵下次施工方案
A.接觸線高度、坡度、拉出值、跨中偏移值
B.接觸網(wǎng)電壓
C.沖擊力(硬點(diǎn))
D.接觸壓力
A.變更接觸網(wǎng)作業(yè)方式
B.變更接觸網(wǎng)作業(yè)內(nèi)容
C.變更接觸網(wǎng)作業(yè)人員
D.變更接觸網(wǎng)作業(yè)地點(diǎn)
A.工作票中規(guī)定的作業(yè)任務(wù)已完成
B.由工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)具備送電、行車條件
C.將作業(yè)人員、機(jī)具、材料撤至安全地帶
D.接地線已全部拆除
最新試題
高壓電纜的換算系數(shù)為()。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時(shí),電連接線采用“C”型連接的方式。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè),在敷設(shè)過程中,不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象,電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的()倍。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。
當(dāng)需變更限行條件時(shí),可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
腕臂的長度與什么因素有關(guān)()。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級崗位責(zé)任制,抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,依靠科技進(jìn)步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設(shè)備安全。