A.依據(jù)閥座角度磨削
B.依據(jù)閥面角度磨削
C.依據(jù)磨具角度磨削
D.分別依據(jù)閥面和閥座角度磨削
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A.對研后的閥線必須是連續(xù)的
B.密封面越寬越好
C.隨使用時間加長,密封面寬度增加
D.密封面上允許有不切斷閥線的坑點(diǎn)
A.閥盤翹曲嚴(yán)重
B.密封面嚴(yán)重?zé)g
C.閥盤有裂紋
D.閥面有麻點(diǎn)
A.氣閥厚度
B.氣閥工作時間
C.閥面密封狀態(tài)
D.閥面是否有麻點(diǎn)
A.加熱氣缸蓋后拆除閥座
B.冷卻閥座后拆除閥座
C.敲打出或破壞掉閥座
D.氣焊切除閥座
A.氣閥間隙需在柴油機(jī)冷態(tài)下測量
B.氣閥間隙數(shù)值應(yīng)按說明書規(guī)定調(diào)整
C.調(diào)整間隙時頂頭滾輪落在凸輪基圓上
D.測量時將塞尺用力向下壓緊,以免產(chǎn)生誤差
最新試題
單獨(dú)增壓系統(tǒng)中必裝設(shè)電動應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī),它主要在下述()工況時使用。
干洗增壓器渦輪在()。
在高速超負(fù)荷時容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是()。
某柴油機(jī)在掃氣前期為串聯(lián)增壓,后期由渦輪增壓器單獨(dú)供氣,這種增壓系統(tǒng)稱為()。
增壓系統(tǒng)中的中間冷卻器作用之—是()。
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)與串聯(lián)增壓系統(tǒng)的柴油機(jī),其主要缺陷是()。
離心式壓氣機(jī)發(fā)生喘振的實質(zhì)是()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點(diǎn)有()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)掃氣室內(nèi)的空氣壓力()。
廢氣渦輪增壓柴油機(jī),當(dāng)每循環(huán)噴油量不變,其熱負(fù)荷可能在下述()工況下超過允許規(guī)定。