A.35~30min
B.30~25min
C.20~10min
D.10~5min
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引起增壓器在工作中發(fā)生強烈振動的原因有()。
Ⅰ.壓氣機喘振
Ⅱ.壓氣機葉輪損壞
Ⅲ.軸承燒壞
Ⅳ.葉輪結(jié)炭
Ⅴ.氣封、軸封結(jié)炭
Ⅵ.潤滑效果差
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
增壓器損壞,做拆除轉(zhuǎn)子應(yīng)急處理后,應(yīng)做的事項有()。
Ⅰ.渦輪進、排氣殼冷卻水要繼續(xù)供給
Ⅱ.外部供給潤滑油應(yīng)切斷Ⅲ.拆除轉(zhuǎn)子后,排氣管應(yīng)封閉
Ⅳ.柴油機轉(zhuǎn)速的確定應(yīng)根據(jù)排煙溫度和煙色
Ⅴ.排氣煙囪應(yīng)封閉,防止廢氣倒流
Ⅵ.掃氣箱與壓氣機的連接法蘭處要用盲板封死
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.負荷過大
B.失去動平衡
C.潤滑不良
D.密封泄漏
A.在檢修增壓器時清洗
B.依據(jù)濾器的壓降清洗
C.每月清洗一次
D.每航次清洗一次
A.在檢修時更換
B.觀察油變質(zhì)時更換
C.定期更換
D.換軸承時更換
最新試題
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)()。
單獨增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在()。
在下列有關(guān)喘振的說法中,()是正確的。
某柴油機在掃氣前期為串聯(lián)增壓,后期由渦輪增壓器單獨供氣,這種增壓系統(tǒng)稱為()。
柴油機在低負荷運轉(zhuǎn)時必然會發(fā)生喘振的系統(tǒng)是()。
干洗增壓器渦輪在()。
因流道嚴重阻塞在低負荷運轉(zhuǎn)時易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為()。
離心式壓氣機喘振的基本原因是()。
按照增壓系統(tǒng)工作特點,在飛車時不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點之一是()。