單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)掃氣箱著火的原因有（）。
Ⅰ.滑油壓力下降
Ⅱ.冷卻水不足，氣缸過(guò)熱
Ⅲ.噴油器霧化不良
Ⅳ.噴油定時(shí)過(guò)遲
Ⅴ.掃氣箱污垢過(guò)多
Ⅵ.噴油器滴漏

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中在氣缸下部及曲軸箱發(fā)生有規(guī)律的敲擊聲，可能的原因是（）。

A．噴油器壓縮彈簧斷裂
B．曲柄銷軸承偏磨
C．活塞與氣缸間隙過(guò)大
D．十字頭軸承間隙過(guò)大

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中在氣缸上部發(fā)生有規(guī)律的敲擊聲，可能的原因是（）。

A．噴油器壓縮彈簧斷裂
B．曲柄銷軸承偏磨
C．活塞與氣缸間隙過(guò)大
D．十字頭軸承間隙過(guò)大

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中在氣缸上部發(fā)生機(jī)械敲缸，不可能的原因是（）。

A．噴油器壓縮彈簧斷裂
B．曲柄銷軸承偏磨
C．活塞環(huán)碰到氣缸套上部磨臺(tái)
D．活塞連桿中心線與曲軸中心線不垂直

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于機(jī)械缺陷造成的敲缸，如沒有備件或無(wú)法修理時(shí)，應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）。

A．降速航行
B．封缸運(yùn)行
C．加強(qiáng)潤(rùn)滑
D．加強(qiáng)冷卻

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)掃氣箱著火的原因是（）。

A．滑油壓力下降，軸承發(fā)熱
B．活塞發(fā)熱，活塞環(huán)漏氣
C．嚴(yán)重后燃，掃氣壓力過(guò)低
D．B＋C