A.1.6～1.7V
B.1.7～1.8V
C.1.8～1.9V
D.1.9～2.0V
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A.1.85V
B.1.75V
C.1.65V
D.1.55V
A.5ｓ
B.10ｓ
C.15ｓ
D.20S
A.先接兩個蓄電池間的聯(lián)接線，再接搭鐵線，最后接火線
B.先接搭鐵線，再接兩個蓄電池間的聯(lián)接線，最后接火線
C.先接火線，再接兩個蓄電池間的聯(lián)接線，最后接搭鐵線
D.以上接法都不對
A.7.6V
B.8.6V
C.9.6V
D.10.6V
A.1.2V以上
B.1.3V以上
C.1.5V以上
D.1.6V以上
最新試題
當(dāng)發(fā)動機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，只有發(fā)電機(jī)向全車用電設(shè)備供電。（）
檢測發(fā)電機(jī)時，可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。（）
用高率放電計檢測整體蓄電池，測量時用力將放電計觸針刺入蓄電池正負(fù)接線柱，保持15秒，若蓄電池電壓能保持在9.6V 以上，說明蓄電池存電充足。（）
汽車行駛過程中，充電指示燈亮，原因是（）
在直流電源系統(tǒng)中，采用振動式調(diào)壓器時，其勵磁電流的波形是什么形狀？對發(fā)電機(jī)電壓有什么影響？如何改進(jìn)？
為了保護(hù)蓄電池，每次運(yùn)轉(zhuǎn)起動機(jī)的時間都不能超過（）
下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵磁電路的說法，不正確的是（）
電壓調(diào)節(jié)器其主要功能是什么？
并聯(lián)后有功負(fù)載有必要均衡嗎？
汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓，保護(hù)電子元件。（）