A．0.3
B．0.5
C．1
D．2
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根據(jù)規(guī)定，進(jìn)行明火作業(yè)應(yīng)具備的技術(shù)條件包括（）。
Ⅰ．可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的5%；
Ⅱ．施工現(xiàn)場要清除易燃、易爆物品，備足有效的消防器材；
Ⅲ．作業(yè)前應(yīng)查清作業(yè)面的反面和四周無易燃、易爆物品；
Ⅳ．明火作業(yè)前應(yīng)取得船檢部門簽發(fā)的《船舶可燃?xì)怏w清除證書》。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)我國《海洋營運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》，測試可燃?xì)怏w濃度時(shí)應(yīng)采取下列哪些安全措施（）。
Ⅰ．進(jìn)入油艙內(nèi)測試，其可燃?xì)怏w濃度不得大于爆炸下限的1%；
Ⅱ．必須二人協(xié)同工作，艙口有專人監(jiān)護(hù)；
Ⅲ．必須穿戴防靜電的勞保護(hù)具；
Ⅳ．在艙內(nèi)嚴(yán)禁拆裝儀器和更換電池。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A．1
B．5
C．8
D．18
根據(jù)規(guī)定，下列哪些是測試可燃?xì)怏w濃度的安全措施（）。
Ⅰ．進(jìn)入油艙內(nèi)測試，其可燃?xì)怏w濃度不得大于爆炸下限的5%；
Ⅱ．必須二人協(xié)同工作，艙口有專人監(jiān)護(hù)；
Ⅲ．必須使用安全防爆型的照明設(shè)備；
Ⅳ．曾充注惰性氣體或長期封閉的艙室內(nèi)，應(yīng)檢測其含氧量且不低于18%。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
按照規(guī)定，在下列哪些情況下船舶不可進(jìn)行明火作業(yè)（）。
Ⅰ．不具備進(jìn)行明火作業(yè)的條件時(shí)；
Ⅱ．正在進(jìn)行加油、油漆等作業(yè)時(shí)；
Ⅲ．正在裝卸易燃、易爆貨物時(shí)；
Ⅳ．油船正在進(jìn)行裝卸、洗艙和壓載作業(yè)時(shí)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項(xiàng)正確（）。
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動(dòng)及交接手續(xù)辦完時(shí)間，以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。
船舶附屬的艇（筏），除下列（）情況外，未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向（）報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況，經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.該簿由船長保管；Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí)，船長應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤（）。
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。
船舶在正常航行的情況下，對壓載水、淡水及污水溝的測量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時(shí)，這種測量記錄，由（）記錄于航海日志。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。