單項(xiàng)選擇題工字鋼樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)不適于（）。
A.粒徑150mm的砂卵石地層
B.砂性土
C.粒徑100mm的砂卵石地層
D.黏性土
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1.單項(xiàng)選擇題（）是修建地鐵車(chē)站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。
A.明挖法
B.蓋挖法
C.噴錨暗挖法
D.新奧法
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)隧道曲線半徑過(guò)小時(shí)，（）施工較為困難。
A.噴錨暗挖法
B.盾構(gòu)法
C.新奧法
D.淺埋暗挖法
3.單項(xiàng)選擇題隧道施工中的雙層襯砌主要用在含有（）地下水的地層中。
A.堿性
B.酸性
C.腐蝕性
D.受污染
4.單項(xiàng)選擇題鋼筋混凝土管片的耐壓性和耐久性都比較好；目前已可生產(chǎn)抗壓強(qiáng)度達(dá)60MPa，滲透系數(shù)小于（）m/s的管片
A.10-12
B.10-11
C.10-13
D.10-15
5.單項(xiàng)選擇題采用蓋挖法施工的地鐵車(chē)站多采用（）結(jié)構(gòu)。
A.矩形
B.拱形
C.雙拱形
D.三拱形
最新試題
下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，止水性好的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
選擇地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)根據(jù)（）等，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較后確定。
題型：多項(xiàng)選擇題
暗挖隧道內(nèi)常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
單管高壓噴射注漿法噴射的介質(zhì)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻時(shí)，宜采用的接頭形式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
深基坑施工中，以提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力為主要目的地基加固處理方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
采用小導(dǎo)管加固時(shí)，為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
盾構(gòu)法修建的區(qū)間隧道襯砌有（）三大類(lèi)。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于小導(dǎo)管注漿的要求，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
明挖基坑放坡施工時(shí)，常用的護(hù)坡措施有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題