A.平行作業(yè)
B.依次作業(yè)
C.流水作業(yè)
D.線性流水作業(yè)
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A.平行作業(yè)法
B.流水作業(yè)法
C.順序作業(yè)法
D.平行作業(yè)法和順序作業(yè)法相結(jié)合
A.流水施工
B.平行施工
C.順序施工
D.垂直施工
A.無(wú)節(jié)拍流水
B.有節(jié)拍流水
C.異節(jié)拍流水
D.等節(jié)拍流水
A.橫道圖
B.工程管理曲線
C.斜率圖
D.網(wǎng)絡(luò)圖
A.斜率圖
B.橫道圖+“S”曲線
C.網(wǎng)絡(luò)圖
D.斜條圖+“S”曲線
最新試題
下列不太適合應(yīng)用搭接網(wǎng)絡(luò)圖的有（）。
在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查（）。
在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工準(zhǔn)備的可靠性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查（）。
管涵施工中，水泥混凝土墊層施工與吊裝涵管之間應(yīng)選用（）搭接類型。
空心板梁預(yù)制時(shí)，有25個(gè)預(yù)制臺(tái)座，而模板只有5套。最好的施工組織方法是（）。
公路工程進(jìn)度計(jì)劃編制的依據(jù)包括（）。
路面工程施工中，相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用（）搭接類型。
屬于公路工程常用的流水時(shí)間參數(shù)的是（）。
屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的經(jīng)濟(jì)措施有（）。
路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是（）方式。