A.瀝青材料檢查與試驗(yàn)
B.瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制
C.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)
D.瀝青混凝土施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案
E.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制
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A.混凝土材料的檢查與試驗(yàn)
B.樁位坐標(biāo)控制
C.每層的松鋪厚度，路面橫坡
D.鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握
E.分層壓實(shí)
A.橫坡超過(guò)規(guī)定誤差
B.彎沉值大于允許值
C.摩阻系數(shù)太小
D.路面寬度不足
E.平整度差
A.施工放樣
B.每層的松鋪厚度，橫坡
C.壓實(shí)機(jī)械的噸位
D.分層壓實(shí)，控制填土的含水量
E.防止工程車(chē)輛在成形路基上的通行
A.非軟土路基的沉降最大處超過(guò)150mm，或沉降30mm以上累計(jì)超過(guò)合同段路基長(zhǎng)度的10%
B.非軟土路基的沉降最大處超過(guò)150mm，且沉降30mm以上累計(jì)超過(guò)合同段路基長(zhǎng)度的5%
C.邊坡單處塌方長(zhǎng)度超過(guò)10m，且多處塌方累計(jì)長(zhǎng)度超過(guò)合同段邊坡長(zhǎng)度的5%
D.邊坡單處塌方長(zhǎng)度超過(guò)10m，或多處塌方累計(jì)長(zhǎng)度超過(guò)合同段邊坡長(zhǎng)度的5%
A.支架基礎(chǔ)
B.拱架加載
C.卸架工藝
D.支架沉降
最新試題
對(duì)于不合格分項(xiàng)工程，經(jīng)返工滿足設(shè)計(jì)要求后評(píng)分值為78分，下列論述不正確的是（）。
在懸臂澆筑混凝土斜拉橋的梁施工檢測(cè)中，對(duì)于斜拉索錨具軸線與孔道軸線偏位的要求是（）。
某高速公路工程針對(duì)影響道路質(zhì)量的彎沉值、平整度、摩阻系數(shù)、橫坡、縱坡、路面寬度和路基寬度7個(gè)指標(biāo)檢測(cè)了1380m長(zhǎng)的路段，得到這7項(xiàng)指標(biāo)不合格頻數(shù)分別為27、22、17、39、21、27、2，按照排列圖法分析影響質(zhì)量的主要因素有（）。
鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問(wèn)題將會(huì)對(duì)（）施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。
瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有（）。
對(duì)于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象，一般應(yīng)進(jìn)行（）。
不屬于拱橋支架施工控制要點(diǎn)的有（）。
高速公路項(xiàng)目交工檢測(cè)實(shí)行一票否決的負(fù)面清單內(nèi)容是（）。
水泥混凝土路面施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)包括（）。
在主纜架設(shè)與防護(hù)施工檢測(cè)中，索股標(biāo)高誤差要求為（）。