A.發(fā)現(xiàn)站
B.貨檢站
C.車站
D.貨運站
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A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
A.鐵道部
B.主管鐵路局
C.責任鐵路局
D.責任站段
A.換裝站
B.責任站
C.責任單位
D.調(diào)車部門
A.調(diào)車作業(yè)
B.連掛過程
C.運輸全過程
D.連掛作業(yè)
A.調(diào)車連掛
B.正常調(diào)車
C.正常連掛
D.編組掛運
最新試題
各級票據(jù)庫，應不定期地對所儲備、保管的客貨票據(jù)進行清查，保證帳實相符。
客貨運輸票據(jù)庫內(nèi)不準非收入人員出入，保證票據(jù)的絕對安全。
國際聯(lián)運貨物，鐵路允許修改或補充發(fā)貨人在指定由其填寫的運單各欄中所填的記載事項。
各鐵路運輸企業(yè)所使用的鐵路客貨運輸票據(jù)，由鐵路印刷廠印制。
國際聯(lián)運，如在不換裝運送時，裝在一輛車上的長度超過18m，而不超過25m的貨物，不經(jīng)預先商定，即可運送。
活動物死亡涉及鐵路責任時，應報告局，邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定，查明原因及損失，編制貨運記錄。
國際聯(lián)運，對于在過境路需繞道運送的超限貨物，發(fā)站在承運前應檢查發(fā)貨人是否已在運單記事欄內(nèi)填寫商定的貨物在過境路繞行經(jīng)路的站名。
經(jīng)鐵路運輸企業(yè)有關(guān)部門批準，在車站范圍以外設(shè)立貨物托運制票點，必須建立嚴格收入管理制度。
散裝的放射性礦石、礦砂，必須使用敞車裝載，并苫蓋自備篷布。
到站對運到逾期貨物不按章編制記錄（或拍發(fā)電報）查詢，貨物發(fā)生損失，到站與責任站（或貨物積壓站）共同負責，事故列到站。