A.次日
B.當(dāng)月
C.當(dāng)日
D.第2日
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A.材料成本費(fèi)
B.驗(yàn)關(guān)手續(xù)費(fèi)
C.換裝費(fèi)
D.加固材料費(fèi)
A.裝卸費(fèi)
B.過(guò)秤費(fèi)
C.滯留費(fèi)
D.暫存費(fèi)
A.發(fā)站
B.到站
C.國(guó)境站
D.換裝站
A.發(fā)貨人
B.收貨人
C.代理人
D.經(jīng)辦人
A.2倍
B.3倍
C.5倍
D.10倍
最新試題
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)危險(xiǎn)貨物在國(guó)際聯(lián)運(yùn)中，發(fā)貨人應(yīng)切實(shí)遵守危險(xiǎn)貨物運(yùn)送特定條件。
對(duì)承運(yùn)人責(zé)任明確的保價(jià)運(yùn)輸貨物發(fā)生事故，不屬發(fā)站責(zé)任的貨運(yùn)事故，發(fā)站不可以受理托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求。
違反規(guī)定將施封鎖附隨貨運(yùn)記錄送查，而發(fā)生封印丟失、失效爭(zhēng)議的被盜丟失事故，由記錄編制站負(fù)責(zé)。
低比活度放射性物質(zhì)和表面污染物體的裝卸作業(yè)地點(diǎn)在規(guī)定允許的專用線（專用鐵路）辦理。
國(guó)際聯(lián)運(yùn)，長(zhǎng)度超過(guò)20m的貨物，只在參加運(yùn)送的各鐵路間預(yù)先商定后才準(zhǔn)運(yùn)送。
發(fā)生火災(zāi)、整車貨物變質(zhì)、活動(dòng)物死亡、罐車裝運(yùn)的貨物漏失事故，事故必須在發(fā)現(xiàn)站（鐵路局）處理。
到站對(duì)運(yùn)到逾期貨物不按章編制記錄（或拍發(fā)電報(bào)）查詢，貨物發(fā)生損失，到站與責(zé)任站（或貨物積壓站）共同負(fù)責(zé)，事故列到站。
客貨運(yùn)輸票據(jù)庫(kù)內(nèi)不準(zhǔn)非收入人員出入，保證票據(jù)的絕對(duì)安全。
按80%核收運(yùn)費(fèi)的企業(yè)自備車、企業(yè)租用車和路用車的卸車均統(tǒng)計(jì)為卸車數(shù)。
國(guó)際聯(lián)運(yùn)，如在不換裝運(yùn)送時(shí)，裝在一輛車上的長(zhǎng)度超過(guò)18m，而不超過(guò)25m的貨物，不經(jīng)預(yù)先商定，即可運(yùn)送。