A.停留時(shí)間
B.裝卸車數(shù)
C.中轉(zhuǎn)時(shí)間
D.倒裝作業(yè)
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A.往返合計(jì)
B.一次
C.兩次
D.卸車
A.企業(yè)機(jī)車
B.鐵路機(jī)車
C.一次作業(yè)
D.成組編掛
A.第一次停車
B.進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方
C.道岔內(nèi)方
D.警沖標(biāo)內(nèi)方
A.運(yùn)用車
B.代客車
C.非運(yùn)用車
D.其他用途車
A.1年
B.2年
C.3年
D.15年
最新試題
散裝的放射性礦石、礦砂，必須使用敞車裝載，并苫蓋自備篷布。
貨運(yùn)票據(jù)的金額、貨物品名、重量等與計(jì)費(fèi)有關(guān)的欄目填寫錯(cuò)誤時(shí)，按作廢票處理。
國際聯(lián)運(yùn)，如在不換裝運(yùn)送時(shí)，裝在一輛車上的長度超過18m，而不超過25m的貨物，不經(jīng)預(yù)先商定，即可運(yùn)送。
經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)有關(guān)部門批準(zhǔn)，在車站范圍以外設(shè)立貨物托運(yùn)制票點(diǎn)，必須建立嚴(yán)格收入管理制度。
發(fā)站在承運(yùn)貨物前應(yīng)檢查該項(xiàng)貨物是否在國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中運(yùn)送，以及是否已履行。
按80%核收運(yùn)費(fèi)的企業(yè)自備車、企業(yè)租用車和路用車的卸車均統(tǒng)計(jì)為卸車數(shù)。
國際聯(lián)運(yùn)，發(fā)貨人在運(yùn)單“對鐵路無約束效力的記載”欄內(nèi)，可以填寫有關(guān)這批貨物的記載。
國際貨協(xié)未準(zhǔn)確規(guī)定有效期的禁運(yùn)，在其全部或部分取消時(shí)，應(yīng)立即通知同禁運(yùn)有關(guān)的鐵路。
重點(diǎn)運(yùn)輸工作的基本要求是：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，逐級負(fù)責(zé)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌兼顧，周密部署，精心組織，全力確保，嚴(yán)明獎(jiǎng)懲。
各鐵路運(yùn)輸企業(yè)所使用的鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)，由鐵路印刷廠印制。