A.磨料磨損
B.粘著磨損
C.疲勞磨損
D.腐蝕磨損
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A.只恢復(fù)規(guī)定配合關(guān)系,不恢復(fù)原有的尺
B.只恢復(fù)原有的尺寸不恢復(fù)正確的規(guī)定關(guān)系
C.既恢復(fù)原有的尺寸又恢復(fù)正確的規(guī)定關(guān)系
A.距離活塞底部10mm處進(jìn)行
B.在活塞底部進(jìn)行
C.在距活塞頂部10mm處進(jìn)行
A.混合氣太濃
B.混合氣過稀
C.油管無油
D.進(jìn)入化油器的油太多
A.火焰加熱淬火回火HRC52-58
B.高頻淬火回火HRC50-55
C.調(diào)質(zhì)后高頻淬火回火HRC52-58
A.保溫一段時(shí)間后,空冷
B.保溫一段時(shí)間后,爐冷
C.保溫一段時(shí)間后,水冷
最新試題
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。